Orion

Administrator
Команда форума
Скоростной пассажирский катамаран GARA GARAYEV в порту Астрахань, 18 ноября 2021 года.

Так как в 2013 году начинал писать о катамаранах (MUSLIM MAGOMAYEV и RASHID BEHBUDOV) от австралийской компании Incat Crowther, то сразу узнал силуэт судна. Однако. при поиске информации выяснилось, что при схожести силуэтов, это другое судно.

GARA GARAYEV  -  IMO  9782065.jpg

Им оказался не 70 метровый катамаран, а 57 метровый от той же Incat.

Некоторые данные судна Gara Garayev
  • ИМО номер 9782065
  • Предыдущее название Pacific Kestrel (до 01 сентября 2021 года)
  • Тип 57m CATAMARAN CREWBOAT
  • Проект ICO13092
  • Пассажиры 120 человек
  • Крейсерская скорость 33.0 knots
  • Максимальная скорость 42.0 knots
  • Главные двигатели 4 x MTU 16V4000 M73L
  • Installed Power 4 x 2880kW @ 2050rpm
  • Propulsion 4 x Hamilton HT-810 Water jets
  • Генераторы 2 x CAT C18 350 ekW
  • Динамическое позиционирование DP2
  • Носовые подруливающие устройства 2 x ZF 150kW выдвижные азимтуальные
  • Система передачи спецперсонала совместимая с тип А Ampelmann
  • Собственник CMS PSV SHIPPING LTD
  • Оператор CASPIAN MARINE SERVICES BV, Xocali prospekti 37, Khatai Rayonu, AZ 1025 Baku, Azerbaijan.
Фото (с сайта CMS) судна уже в Азербайджане:
GARA GARAYEV image1.jpgGARA GARAYEV image2.jpgGARA GARAYEV image3.jpgGARA GARAYEV image4.jpg

Фото (с сайта Incat) судно при передаче заказчику под первым названием Pacific Kestrel:
Pacific Kestrel.jpgPacific Kestrel 2.jpgPacific Kestrel 3.jpgPacific Kestrel 4.jpgPacific Kestrel 5.jpg
 
Последнее редактирование:

Orion

Administrator
Команда форума
А вот и завезли видео от CMS о перегоне катамарана Гара Гараев из Сингапура в Баку

и подготовлено Safety Induction video для пассажиров судна

Октябрь 2023 обновлены ссылки на видео, видимо перезалили.
 
Последнее редактирование:

Orion

Administrator
Команда форума
Несколько "ретро" фото с месторождений Северного Каспия (РФ)

Мария Ермолова у ЛСП-1 Корчагина.jpg
Теплоход Мария Ермолова у ЛСП-1 (МЛСП им.В.Корчагина), та, которой пророчили туристические круизы по Каспийскому морю. А закончилось разделкой на металл в ~2016-2017 году.

Филановского.jpg
МЛКФ им.В.Филановского в процессе строительства.

Даты фотографий неизвестны. "Подсмотрено" у предприятия «ЭРА-СВ» http://era-sv.ru/
 

Orion

Administrator
Команда форума
Bumi Armada Caspian набирает людей на баржи

Буми Армада Каспиан набирает людей для работ на борту баржа "Армада Инстоллер" и "Армада Констрактор":

На данный момент на HH.ru висит 14 вакансий для работ в районе месторождения имени В.Грайфера на летнюю навигацию 2022
  • Переводчик английского языка
  • ROV Pilot
  • Администратор на барже
  • Оператор гусеничного крана/Crawler Crane Operator
  • Инженер-гидрограф
  • Специалист по охране труда (морские операции)
Посмотреть вакансии на HH.ru

Также по "сарафанному радио" была информация, что также набирают и кейтеринг. Но в профиле компании BAC вакансий нет. Возможно, что кейтеринговые услуги оказываются другим юридическим лицом, чем и объясняется отсутствие вакансий.
 

Orion

Administrator
Команда форума
P&O судовладелец судов для перевозки крупногабаритных грузов типа "Vard 9 21" планируется использовать для перевозки контейнеров

Идея использования каспийских специализированных судов проекта "Vard 9 25" уже применялось, подробнее об этом ТУТ. Стоит отметить, что суда проекта "9 25" отличаются большей шириной, и не могут пройти шлюзы ВПП РФ без демонтажа части корпуса.

После окончания перевозки модулей в порт Прорва, Казахстан 17 судов проекта "Vard 9 21" остались без работы. Прежний оператор судов компания "Топаз Марин" планировала их использовать по назначению для перевозки грузов на глобальном рынке. На тот момент 2019 год (?) экипажи судов планировалось оставить.

Как сообщает Maritime Executive, отделение компании P&O Logistics and Feedering, открывает новое направление бизнеса по "микро перевозке контейнеров" по Красному морю между портами Порт-Судан (Судан) и порт Джидда (Саудовская Аравия).
Topaz Volga container route.jpg
Маршрут Topaz Volga между портами Порт-Судан и порт Джидда.

Суда выгодно отличаются размером и осадкой, и способны доставлять грузы минуя ограничения для обычных контейнеровозов.

Первым судно было Topaz Lena. Во время испытаний на линии оказалось, что Topaz Lena может ускорить судооборот на 70-80% благодаря своим особенностям по сравнению с обычными контейнеровозами. Второе судно Topaz Volga будет модифицировано для перевозки контейнеров на этой же линии.

Topaz Volga был замечен на выходе из порта Оля в Каспийское море в ноябре 2011 года, фото ТУТ.

Также в процессе модификации находятся два судна, названия которых не упоминаются.
 
Последнее редактирование:

Orion

Administrator
Команда форума

Orion

Administrator
Команда форума
Компания NCOC, в условиях продолжающегося обмеления Каспийского моря планирует выполнить дноуглубительные работы для обеспечения безопасного подхода с искусственным островам.

Почему мелеет Каспийское море можно посмотреть тут: Обмеление Каспийского моря. Причины.
 

Orion

Administrator
Команда форума
Плавгостиница Оазис, во время своего нахождения на акватории порта Астрахань.
OASIS.jpg
Фото от октября 2016 года

Плавгостиница была замечена на видео в посте выше на 0:53, на месторождении Кашаган.
 
Последнее редактирование:

Orion

Administrator
Команда форума
Буксир МБ Урал сменил собственника

Буксир МБ Урал в мае 2021 года сменил собственника с КазМорТрансФлот (КМТФ) на неизвестную компанию в РФ, также сменено название на "Урал" и флаг на РФ.
Фото буксира в КМТФ (~2014 год):

Данные из 16 выпуска (09.2022): Worldwide Tug & OSV News (.pdf).
 

Orion

Administrator
Команда форума
Попался фрагмент фотографии судна Caspian Endeavour без мостика во время перегона на буксире по ВВП РФ. Но самый интерес представляет предыдущее название судна:
CASPIAN ENDEAVOUR.jpg
 

Orion

Administrator
Команда форума
Старые знакомые из Мангышлакского залива, буксиры Санмар (бывший Sanmar 1) и Бенка-1 (бывший Benka):

Баржа КМГ-106, ее происхождение понятно и без вариантов :)
 

Orion

Administrator
Команда форума
Крановое судно Palwan во время постройки (2017).

Астраханские корабелы имеют опыт строительства судов с классом динамического позиционирования. Это как минимум второй. Первый - буксир для вспомогательного флота СБ-45.
Крановое судно некоторый долгострой, из-за проблем с финансированием обусловленных санкциями.
  • Заложено в 2010 г
  • Спущено на воду 2014 г
  • Проект UT755L3X
  • Заказчик Драгон Ойл Туркменистан / Dragon Oil (Turkmenistan) Ltd
  • ИМО номер 9618343
  • Длина 77,75 м
  • Ширина 16 м
  • Осадка 5 м
  • Грузоподъемность крана, SWL 100 т
  • Стоимость 30 млн долларов США
На апрель 2017 года судно выглядело так:
Palwan crane ship.JPG
Носовая часть судна "Палван" с надстройкой.

Палван крановое судно.JPG
Кормовая часть кранового судна

Компания Драгон Ойл ведет разработку в туркменском секторе Каспийского моря территории Челекен. В которую водят два месторождения:
  • Джейтун (ранее ЛАМ);
  • Джигалыбек (ранее "Банка Жданова");
Также есть фото судна от сентября 2018 года, практически на прямой линии перед передачей заказчику (декабрь 2018 года).
 

Orion

Administrator
Команда форума
Жилое судно Dicle утилизируется

В сентябре 2020 года куплено компанией Metis Platforms Ltd и переименовано в Evangelya / ИМО номер 5142750, и находилось в отстое. В апреле 2022 года выброшено на берег в Алиага, Турция для утилизации.
Dicle at Aliaga.jpg


Источник Shipbreaking No.67, о котором написано Что почитать или морские новости с доставкой в почтовый ящик.
 
Последнее редактирование:

Orion

Administrator
Команда форума
Буровая баржа Caspian Explorer начнет бурение в 2024 году
drilling-barge-caspian-explorer.jpg
Буровая баржа Caspian Explorer у причала. Название баржи переведено - "Каспийский Исследователь" / (с) Caspian Sunrise LLP

Компания "Каспиан Санрайз" (Caspian Sunrise) имеет соглашение о планируемых на 2024 год работах по бурению одной скважины для "Итэй Оперейтинг Компани" (Istay Operating Company LLP (IOC)). Для бурения будет привлечена буровая баржа "Каспиан Эксплорер".

Подписание соглашения планируется в марте 2023 года.

Примечательно, то что название баржи нанесено как английском языке Caspian Explorer, так и в переводе на русском языке "Каспийский Исследователь". Вероятно данные фотографии временного периода передачи баржи заказчику. Фотографии позже имеют только транслитерацию "Каспиан Эксплорер", см. ниже:

 
Последнее редактирование:

Orion

Administrator
Команда форума
Во время шатанийи по интернетами, попалась фотография кранового Palwan (проект UT755L3X) во время постройки:
4197167_1_.jpg
DP-2 Multipurpose crane vessel Palwan / (c) aoosk.ru

Дата фотографии трудно определить, но можно предположить это ~2017 год.

Сентябрь 2018:
 
Сверху