helideck

AHTS Posh Value alongside of "SK Line 06" @Vung Tau port. Since 2013 renamed WINPOSH REGENT with new owner WIN OFFSHORE PT. ME 2 x 3,970BHP @ 800RPM Vessel details are given to the date of photo.

Accommodations for 20 pers Single cabins x4 / 2 man cabins x4 / 4 man cabins x2 Main engines 3 x 1,825 kW. Main propulsion 3 x 1,685 kW Z Drive, fixed pitch variable speed. Bow thrusters 2 x 560 kW Emergency / harbour generator 180 kW

DP-2 AHTS BL-203 during sunset @Aban-VII drilling rig. Deck gear: Windlass 1 Tugger winchs 2 x 10 t pull Deck cargo crane 1.8 t @ 6 m Fire Fighting (Fi-Fi I) 2 pumps of 1,500 m3/h. 2 monitors of 1,200 m3/h.

Еще одна фотография самоподъемной буровой установки (СПБУ) "Там Дао 3" (Tam Dao 3) у причала в порту. Вид с левого борта.

Вертолетная площадки на СПБУ Абан VII с вертолетом Bell 412SP (бортовой VT-AZD) во время высадки/посадки персонала. Вертолет заглушен, вероятно из-за длительной стоянки. Площадка одобрена для вертолетов типа S‐92N (Sikorsky Helicopter) Aban VII's helideck with Bell 412 and crew.

View to the bow of seismic boat Geo Barents. 2 x Yokohama-type fenders were deployed for safe mooring a/s. Type of ship changed to Search & Rescue Vessel (05-2021) Date of photo ~2020-2021 Vessel location in unknown, but expected to be North Europe. Some details: LxB 77x20 m GT 4 979 t / DWT 5 850 t

Jack up rig "Tam Dao 03". Some works at the anchor rack in the progress. Rig was build in Vietnam to meet international standards. Max work depth 60 meters.

СПБУ "Там Дао 03" у причала в порту. Это первая буровая установка построенная во Вьетнаме по международным стандартам и внесшая вклад в развитие СПБУ во Вьетнаме. На буровой вышке виден логотип "ВьетСовПетро", несколько баннеров и церемониальная табличка над названием буровой. Рабочая глубина 60 м.

Вид на СПБУ Астра сверху, ранее установка называлась MARAWAH. Текущее местоположение Махачкала Регистровый номер 825338 Класс РС KE* MODU self-elevating / Основной тип Платформа/Самоподъемная/Буровая Строительный номер SP1008 / GT 3 614 t Размер 45x32 м

Independent Leg Slot jackup rig at work site / well head platform ZADCO-UAD WHPT-02. Large logo and sign "AL ITTIHAD" on the rig hull. Rig design LeTourneau Class 82. Supply vessel Bourbon Liberty 203 working on her stbd side and crew boat Stanford Swan in the front.

Halani-1 the DP-3 offshore construction and accommodation vessel. Before her charter in West Africa for Total/Effiage @Ofon field after arrival from Mexico. In result of the oil price crisis, in 2019 vessel was sold to "BEST OASIS LTD-HKG" and renamed to "Alan". Vessel converted from ferry.

Last days of Samudra Suraksha before she sank. MPSV has got a heavy damages during fire on board caused by hitting of platform's export gas riser during pax transfer for medical assistance. Последние дни судна обеспечения Сумадра Суракша перед тем как затонуть. Судно получило тяжелые повреждения.

MPSV Samudra Suraksha after the fire at Mumbai High North Platform Disaster. МПСВ Самудра Суракша поле пожара во время происшествия "Мумбай Нос Хай". Судно оказалось настолько поврежденным, что затонуло спустя четыре дня после происшествия. Дополнительная информация есть на форуме.

Bow part of Samudra Suraksha after the "Mumbai High North Platform Disaster". ONGC logo on the funnel. Pls see other photos and investigation report here https://shipphotos.ru/threads/Отчет-по-столкновения-судна-обеспечения-с-платформой-на-месторождении-mumbai-high-north.18/

Offshore support vessel (MPSV) Samudra Suraksha (IMO 8109383) sank in 4 days after the hit the export gas riser, view from bow. Also name mentioned as "Samundra Suraksha". /// Судно обеспечения (СО) Самудра Суракша после столкновения с платформой и пожара, затонуло спустя 4 дня после происшествия.

Abandoned MSV Samudra Suraksha for details please see https://shipphotos.ru/threads/Отчет-по-столкновения-судна-обеспечения-с-платформой-на-месторождении-mumbai-high-north.18/ Vessel details: Flag India Length 101 m / Breadth 19 m Gross tonnage 5006 tons

MPSV Samudra Suraksha (IMO 8109383) after the hit of export gas riser @Mumbai High North (MHN) platform. /// МПСВ Самудра Суракша после удара газового трубопровода и последующего пожара. Vessel details: Flag India Length 101 m / Breadth 19 m Gross tonnage 5006 tons

Abandoned DSV Samudra Suraksha is drifting at Mumbai High on the next day after the fire. For details of this disaster pls see topic on the forum. Vessel details: Flag India Length 101 m / Breadth 19 m Gross tonnage 5006 tons Deadweight 4347 tons

Casualty MSV Samudra Suraksha 2 days adrift after fire and explosion at Mumbai High North platform. SB is heavily damaged by fire and heat radiation. Samudra Suraksha sank in two days after the photo. Standby vessel is seen on the background. Судно Самудра Суракша после столкновения с платформой.