topaz

Length overall 75 m Length waterline 72.88 m Lenth between perpendicular 67.85 m Breadth moulded 17.25 m Depth moulded 8 m Draft designed 6.5 m Deadweight 3300 t approx @ max draft Registered tonnage GRT 2950 t / NRT 885 t

One of Swire's boats is steaming at the background 'Pacific Pv...' and new build Topaz's PSV Topaz Megan at anchor. This PSV is one of series Topaz Daughter class vessels: Amani / Faye / Isra / Megan / Seema / Sophie / Xara. ICS Quebec flag at the mast.

ПСВ Топаз Меган на якоре на подходах к порту Дуала, Камерун. Call Sign V7HU8 MMSI 538005883 Gross tonnage 2955 t DWT 3264 t

Точная дата неизвестна. Данные по фото приведены на год фотографии.

Настройка VAR 9 21 крупным планом. Надписи на надстройке на латинице, сверху вниз: "Topaz Amur", ниже позывной "UGEO", ниже "VARD 9 21', еще ниже "BLUE WATER SHIPPING" и левее "Topaz Marine". Точная дата неизвестна. Данные по фото приведены на год фотографии.

Вид на носовую часть судна проекта 'Vard 9 21' у причала в порту Астрахань. Точная дата неизвестна. Данные по фото приведены на год фотографии.

Видеоролик - судно площадка Топаз Печора у причала в районе 1го шлюза ВДСК (согласно описания автора видео - Речной Флот Волгоград). На видео видны крупным планом надстройка с названием судна, логотипы компаний Топаз Марин и Блю Вотер (Blue Water Shipping), проект судна "Вард 9 21" и прочее.

DP1 AHTS "Topaz Jebel Ali" during shifting @port. Since Nov-2019 was renamed "JUZOR" and operated by DOHA MARINE SERVICES WLL. DP Kongsberg K-POS DP 11 BT 1 x Kawasaki KT-55B1 DG 3 x Caterpillar 3408 DITA Engine, 315 kw Accomodation (46 bunks)

ТБС Топаз Глори (Topaz Glory) вид с левого борта. На фальштрубе логотип компании Topaz Marine. ГД неизвестен.

Topaz Ural (IMO 9811610) at anchor in vicinity of VCC 170km with oversized deck cargo for port Prorva, Kazakhstan. /// Топаз Урал на якоре в районе 170км ВКМСК перед переходом в порт Прорва. Проектная перевозка груза уже закончилась в 2021 году, перевезено груза 200.000 мт.

Топаз Урал, судно перевозки крупногабаритных грузов в районе "Малого поворота" 170 км ВКМСК на якоре в компании с двумя другими судами компании "Топаз Марин" (видно по корме). /// Topaz Ural and another two MCVs at anchor at the VCC.

Топаз Амур, MCV - "судно перевозки модулей", module carrying vessel. Без груза, в порт Астрахань, предположительно после прихода из порта Прорва, РК. Варианты конверсии судов предполагались до самоподъёмного кранового судна для работы в водах Туркменистана.

Топаз Амур, специализированное судно перевозки крупногабаритных грузов на рейде порта Астрахань. Местное отделение компания оператора ООО "Топаз Марин" (Астрахань). Проектная перевозка в порт Прорва закончена, и суда будет работать на свободном рынке.

Топаз Тобол (тип MCV) на якоре, с модульным грузом для доставки в порт Прорва, РК. Topaz Marine перешла под нового собственника P&O Maritime со сменой названия. Судна продолжают работу под флагом РФ на международном рынке. В БД тип судна указан как "Heavy Load Carrier".

Отдельная тема для новостей по Работе в Каспийском море. Как ни казалось бы странно, что Мангыстау-2 (Mangystau-2), судно целевой постройки под мелководье месторождения Кашаган, было продано в Канаду (Береговая охрана) за 36 млн долларов США. Судно планируется для работы в районе Великих Озер...

Судно Топаз Урал следует вниз по реке Волга в порт Прорва, Казахстан. На борту надписи "Topaz Marine" и "Blue Water Shipping" Видеофрагмент снят в ВКМСК. Компания оператор: ООО "Топаз Астрахань" ИМО номер компании оператора: 5741923 Call Sign UFLO MMSI 273414570 GRT 3183 t DWT 2969 t

Судно типа MCV Топаз Москва с модулем для строительства завода следует в порт Прорва, Казахстан. После окончания работ по перевозке модулей планируется использовать суда для перевозки крупногабаритных грузов по всему миру. Новый судовладелец P&O, где тип судов назван Multi-Carrying Vessel.

MCV Topaz Ishim spotted underway in Volga-Caspian canal. The vessel of VARD 9 21 project were build to transport large modules of LNG factory to port Prorva, Kazakhstan. Shallow draft and Russian flag were required for such operation. Lately vessels planed to operate worldwide for suitable cargoes

Судно Топаз Ишим замечено на входе в ВКМСК. Серия судов проекта VARD 921 построена для быстрой перевозки модулей для строительства завода в Республике Казахстан (РК), порт Прорва. Для такой работы требовались суда с малой осадкой и под флагом РФ (плавание по ВВП).

Судно Топаз Амур с модулем для перевозки в порт Прорва, Казахстан. MCV Topaz Amur with module on deck for Prorva port, Kazakhstan. Length: 123 m Beam: 16 m Draught: 3 m Проект судна: VARD 9 21 Acronym MCV: Module Carrying Vessel