crane

MPSV Samudra Suraksha after the fire at Mumbai High North Platform Disaster. МПСВ Самудра Суракша поле пожара во время происшествия "Мумбай Нос Хай". Судно оказалось настолько поврежденным, что затонуло спустя четыре дня после происшествия. Дополнительная информация есть на форуме.

DP2 classed vessel DSV Avianna with anti-piracy measure applied (war wire) during transit to Europe. Provision crane and LARS are partly visible on photo. ДСВ Авианна с противопиратной защитой на палубе во время перехода в Норвегию. Flag Tuvalu POR Funafuti MMSI 657922000 GRT 3362 t / DWT 2039 t

Offshore support vessel (MPSV) Samudra Suraksha (IMO 8109383) sank in 4 days after the hit the export gas riser, view from bow. Also name mentioned as "Samundra Suraksha". /// Судно обеспечения (СО) Самудра Суракша после столкновения с платформой и пожара, затонуло спустя 4 дня после происшествия.

Multi purpose vessel Samudra Suraksha after fire. Casualty and investigation reports can be found here: https://shipphotos.ru/threads/Отчет-по-столкновения-судна-обеспечения-с-платформой-на-месторождении-mumbai-high-north.18/ Vessel sank in four days after the collision with platform/gas riser.

Abandoned MSV Samudra Suraksha for details please see https://shipphotos.ru/threads/Отчет-по-столкновения-судна-обеспечения-с-платформой-на-месторождении-mumbai-high-north.18/ Vessel details: Flag India Length 101 m / Breadth 19 m Gross tonnage 5006 tons

MPSV Samudra Suraksha (IMO 8109383) after the hit of export gas riser @Mumbai High North (MHN) platform. /// МПСВ Самудра Суракша после удара газового трубопровода и последующего пожара. Vessel details: Flag India Length 101 m / Breadth 19 m Gross tonnage 5006 tons

Abandoned DSV Samudra Suraksha is drifting at Mumbai High on the next day after the fire. For details of this disaster pls see topic on the forum. Vessel details: Flag India Length 101 m / Breadth 19 m Gross tonnage 5006 tons Deadweight 4347 tons

ППБУ Ду Санг установлена на якорях в водах РФ, предположительно Сахалин. ППБУ-полупогружная буровая установка, по английский SSDR-semi-submersible drilling rig Do Sung. Проект ППБУ: Friede & Goldman / L-907 Enhanced Pacesetter Рабочая глубина 450 м. Глубина бурения 7600 м. Построена Okpo Shipyard

Semi-submersible drilling rig (SSDR) Doo Sung at location. The rig owned by Korea National Oil Corp (KNOC). At the Jan 2022 rig was laid up (Status: Not in Service since 2018). /// ППБУ Ду Санг с установленными факелами где-то в районе Сахалина (Киринское ГКМ?). GRT 10055 t DWT 13123 t

DOO SUNG, the drilling rig at the location. Photos were taken in 2009, somewhere at Sakhalin waters (Kirinskoe gas field?). The KNOC's rig was chartered by GazProm (?) to be confirmed. Drilling Equipment National Oilwell Varco E-3000 Call sign D9LE MMSI 440343000 Dimensions 70x61 m GT 13 881 t

Doo sung rig at work site. You can find name of the rig written in one word - DOOSUNG. One superstructure clearly seen name with space in between.///Буровая Ду Санг. В некоторых БД можно встретить название без пробела Дусанг (Doosung), но надстройке установке четко видно раздельное написание.

Регул, буксир у причала СРП Галактика. Предыдущее название "SANDRAH". Регул буксировал другое судно компании Вимар Оффшор - Атлантик Суппортер. Класс РМРС Символ класса KM* Ice2 R2 tug Размер 38x11 m Call Sign UHSS / MMSI 273397670 Gross tonnage 497 тонн / DWT 480 тонн

Research vessel (RV) Kanysh Satpayev of SVC3 design before launching. Научно-исследовательское судно (НИС) Каныш Сатпаев перед спуском на воду на судоверфи. Flag: Kazakhstan Call Sign UNEA MMSI 436000247 Gross tonnage 906 t DWT 120 t

Палван, крановое судно для Драгон Ойл Туркменистан (Dragon Oil Turkmenistan). На декабрь 2021 местонахождение судна порт Хазар (Челекен). Palwan, the crane vessel of UT755L3X design spotted in Astrakhan. Last vessel position was port Hazar (Cheleken).

Каспиан Эксплорер у причала, первая буровая установка построенная в Казахстане (судоверфь ЭРСАЙ). Caspian Explorer, first Kazakhstan offshore drilling rig built @ ERSAI shipyard. Владелец и оператор ТОО "КС Каспиан Эксплорер" Designer: Friede & Goldman ltd Генераторы 5* 980 KW POB: 100 человек

Derrick lay barge Armada Installer alongside jetty. Баржа Армада Инстоллер у причала в ожидании контракта. Accommodation: 240 L: 120,0 m / B: 32,0 m / Draft: 4,2 m GRT: 10850 t Auxiliary engines: 5xMAK M25 with output 5500 kW Crawler crane: 180t Crane Amclyde: 825 t

OSO-PP, as "production platform" offshore of Nigeria.

AHTS MDPL Continental One alongside of DSV Halani-1 for bunkering. ТБС ЭмДиПиЭл Континентал Уан, возле ДСВ Халани-1 во время бункеровки, месторождение Офон, Нигерия. Vessel was attacked by Nigerian pirates in vicinity of Ofon field, Jun-2013.

Maridive 518 spotted a/s of FLT. АХТС Маридайв 518 у причала ФЛТ, Нигерия.

Construction jack up Jacob at the oil field. Gross tonnage 1420 t DWT 452 t Builder RODRIGUEZ CODEN - CODEN AL, U.S.A. Flag SAINT VINCENT & GRENADINES Home port KINGSTOWN Class society LLOYD'S SHIPPING REGISTER