Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Судно Топаз Урал следует вниз по реке Волга в порт Прорва, Казахстан. На борту надписи "Topaz Marine" и "Blue Water Shipping"
Видеофрагмент снят в ВКМСК.
Компания оператор: ООО "Топаз Астрахань"
ИМО номер компании оператора: 5741923
Call Sign UFLO
MMSI 273414570
GRT 3183 t
DWT 2969 t
Судно типа MCV Топаз Москва с модулем для строительства завода следует в порт Прорва, Казахстан. После окончания работ по перевозке модулей планируется использовать суда для перевозки крупногабаритных грузов по всему миру.
Новый судовладелец P&O, где тип судов назван Multi-Carrying Vessel.
Судно Топаз Амур с модулем для перевозки в порт Прорва, Казахстан.
MCV Topaz Amur with module on deck for Prorva port, Kazakhstan.
Length: 123 m
Beam: 16 m
Draught: 3 m
Проект судна: VARD 9 21
Acronym MCV: Module Carrying Vessel
Судно Жибек Жолы (построен как Нева-Лидер 8 проект RSD49) следует вверх. Ранее по флагом Республики Казахстан (РК), с транслитерацией Жiбек Жолы, в переводе с казахского означает Шелковый Путь.
Данные на дату фотографии (!).
Gross tonnage 5,687 tons /Summer DWT 7,000 tons
Length 140 m / Beam 17 m
Сухогруз Леди Л во время нахождения в порту Астрахань, следует по реке Волга.
Бывшее название СИБИРСКИЙ-2131
Позывной UBEF
Порт приписки Астрахань
Флаг Россия
Символ класса KM* L2 R2-RSN
Call Sign UBEF
MMSI 273312800
Gross tonnage 3978t
DWT 4477t
General cargo vessel Soren was spotted at Volga river while proceeding up the river.
ISM manger mentioned as MARINE TETIS SHIPPING CO (Tehran, Iran)
Vessel flying Iranian flag.
Call Sign EPAD8
MMSI 422869000
GRT 3185 t
DWT 3850 t
ТБС Океанус у причала СРП Галактика. ТБС-транспортно-буксирное судно, часто называемое просто буксир.
ISM менеджер указан Sirius maritime из Казахстана.
Владелец судна, в иных данных, указан как "Актив Марин", Астрахань.
Gross tonnage 573 tons
Summer DWT 329 tons
Length 42 m
Beam 13 m
Draught 3.5 m
Судно обеспечения (СО) Гандуринский следует вниз.
Ранее судно управлялось компанией Глобал Флот.
---
По данным на Ноябрь-2021, судно в марте 2021 сменило название на "Михаил Шнайдерман" и собственника на ООО "Юни-Танкер Груп".
Также есть информация, что судно сменило название на CASPIAN ENERGY.
Motor vessel Ana spotted at port Astrakhan road.
--
Судно генеральных грузов Ана на рейде.
Название судна ранее:
Tarak 2
Samur 17 (до Августа 2012)
Sky Walker (до Апреля 2004)
и еще 6 иных названий.
--
Port of registry: Bandar-E Anzali
Flag: Iran
--
Gross tonnage: 1,846 tons
Summer DWT: 2,755 tons
Головноц буксир "Теген" с баржой БЮИК-9 и замыкающим буксиром-толкачом "Пересвет" следуют вверх по реке Волга.
---
Shallow water AHT Tegen towing ice class barge BUEK 9, with assistance of pusher tug Peresvet.
LQB Shapagat is going to leave berth to her final destination - Republic of Kazakhstan / Kashagan oil field.
Жилая баржа Шапагат отходит от причала в Астрахани, для дальнейшей буксировки к месту назначения - в Казахстан.
Так же такие баржи называют флотель, плав. гостиница.
Буксир СБ-45 замечен во время ходовых испытаний.
The DP-1 salvage tug SB-45 for Kaspian Navy during seatrials.
Буксир проекта 22870 (Буян), заводской номер 05, построен в Астрахани, на "Астраханском СРЗ". Судно построено по классу РМРС.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Водоизмещение, т …………………………….1200
Длина наибол
Танкер класса река-море, проекта 19614, Механик Пантелеев, в районе Астрахани, следует на юг.
Tanker Mekhanik Panteleev underway at Volga river, bound to south.
Регистровый номер: 100872 (РМРС)
ИМО номер судна: 9598385
Позывной сигнал: UBFH5
Порт приписки: Большой порт Санкт-Петербург
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.