astrakhan

Буми Нарьян-Мар, многоцелевое дежурно-спасательное судно ледового класса при постановке (притопки) в Плавдок 677 на СРП Галактика. Видео Артём Буяновский. Bumi Naryan-Mar - ice class multipurpose rescue vessel. Purpose built for shallow waters of Caspian Sea.

Топаз Амур, MCV - "судно перевозки модулей", module carrying vessel. Без груза, в порт Астрахань, предположительно после прихода из порта Прорва, РК. Варианты конверсии судов предполагались до самоподъёмного кранового судна для работы в водах Туркменистана.

Топаз Амур, специализированное судно перевозки крупногабаритных грузов на рейде порта Астрахань. Местное отделение компания оператора ООО "Топаз Марин" (Астрахань). Проектная перевозка в порт Прорва закончена, и суда будет работать на свободном рынке.

Спринтер, быстроходное пассажирское судно в реке. Использовалось для перевозки персонала в район месторождений. Судно уничтожено в результате пожара 24.11.2019 /// Crew boat Sprinter @river. The boat was shuttled between Astrakhan port and Filanovskogo oil field. Lost in fire.

Коноша, судно генеральных грузов на якоре в ожидании портовых формальностей. Поднят флаг МСС Q Кэбэк. ГД указан под маркой нового владельца. SKL Motor GmbH теперь под маркой MTU Reman Technologies GmbH. Количество и мощность ГД: 2 * 970 кВт ВДГ 3 * 160 кВт Размер 140x16 м / GT 4 953 т

СО Регул во льду, на акватории СРП Галактика где судно находилось в ремонте./// M/V Regul in ice @shipyard Собственнико судна также упоминается MIDGARD MARITIME LP BHP 3222 (2 Х 1185) Дизель-генератор 2 x 145 Kw + 1 x 60 Kw 380/220V Носовое подруливающее устройство Ulstein 90TV, 350Hp, 4 Tons Thrust

Танкер Алматы, вид с кормы, на ремонте в СРП Галактика у борта танкера Казахстан (тоже на ремонте). ГД указан как БМЗ 6S26MC (230 кВт), поиски показали, что это MAN B&W. Танкер по прежнему в вправлении КазМорТрансФлот. KM(*) Ice1 [1] R1 AUT1 OMBO oil tanker(ESP) Gross tonnage 7224 т DWT 12368 т

Многоцелевое судно Буми Нарьян-Мар в Астрахани, лето 2021 года. Судно используется как нефтесборщик, ледокол, эвакуационное судно на месторождениях Северного Каспия (РФ). Класс судна KM(*) Arc5 AUT1-ICS FF3WS DYNPOS-2 supply vessel Основной тип Судно обеспечения (ПБУ) Мощность ГД: 2*3060 кВт

Судно Азовская относится к типу "грунтоотвозная шаланда" построенной по проекту Р1650М. Шаланда у борта земснаряда "Северо-Западный - 503". В Книге РС тип судна "Грунтовоз/Саморазгружающееся". Call Sign UBEK6 MMSI 273336160 GRT 915 t DWT 1068 t

Судно Арктик, с 08.2019 года под управлением СК Морвенна, в районе рейдов п.Астрахань. Tug boat Arctic underway. Место постройки Турция, Алтынова Пожарные лафеты 2x FJM-200 EL 1400 м3 при напоре 125 м Пожарные насосы 2x SNT 250-550 Длина 49,60 м Осадка мин. / макс. 2,90 м / 3,78 м Ширина 16,50 м

Буксир Понтос в районе СРП Галактика. Судно в управлении компании Актив Марин (Ростов). До июня 2020 назывался Posh Mulia, и в 2011 работавший для баржи Фортуна на Киринском ГКМ https://shipphotos.ru/media/posh-mulia.1959/ Порт приписки Астрахань Call Sign UBHU7 MMSI 273212750 GRT 573 т DWT 316 т

т/х Рыбинск следует на якорную стоянку. Судя по грузу на крышках трюмов - страна назначения Иран. По БД РС собственник судна АО "Махачкалинский морской торговый порт". Дедвейт 3290.000 т. Водоизмещение 5460 т. Длина габаритная 116.00 м. Ширина габаритная 13.64 м. Высота борта 6.20 м. Осадка 4.23 м.

Т/Х ДЮНА-2 на в битом льду. Данные судна согласно БД Equasis: Собственник SAND BRIDGE HOLDING LIMITED, Кипр Судовладелец BSM BVBA, Бельгия Оператор и МКУБ оператор ООО "ОСС", Санкт-Петербург

Судно генгрузов Дюна-2 на якоре. Бышие название по БД РМРС не отслеживаются, но указан иной собственник (shipowner) SAND BRIDGE HOLDING LIMITED, reg.owner BSM BVBA Дедвейт 3472.000 т. Водоизмещение 4761 т. Длина габаритная 113.87 м. Ширина габаритная 13.19 м. Осадка 3.86 м.

MCV Topaz Svir @anchor at Astrakhan port, waiting for customs formalities after arrival from Kazakhstan. МСВ Топаз Свирь на якоре, в ожидании формальностей, после прибытия из Казахстана. Символ класса KM* R2 AUT1 Бывшее название TOPAZ SVIR Позывной UBTG Собственник судна в РФ: ООО "Топаз Астрахань"

т/х Арманборг с баржой Равел (Ravel) на буксире. Supply boat Armanborg with barge Ravel, underway to port Astrakhan. MMSI: 436000148 Build year: 1989 Current flag: KAZAKHSTAN Home port: AKTAU

СО Арманборг с жилой баржой Равел на буксире, следует в порт. Armanborg towing accommodation barge Raval. Год постройки судна в БД указан 1984, во что верится с трудом. Кажется, это суда специальной постройки под условия Северного Каспия (сектор РК). Flag Kazakhstan MMSI 436000148 Gross tonnage 622

ТБС Антарес на якоре. Old lady Antares (ex.C.M. Supporter) spotted at anchor. Класс судна BV (?) Flag: Russia MMSI: 273369880 Callsign: UGVD

т/х Пола София, вид с носа. Nice photo of m/v Pola Sofia, view to bow. МКУБ оператор INOK TM LTD ТТХ судна: Дедвейт 7709 т Водоизмещение 10395 т Длина габаритная 140.88 м / Длина расчетная 136.37 м / Ширина габаритная 16.98 м Осадка 4.53 м Скорость 10.2 Количество и кубатура грузовых трюмов 2*11292

Отдельная тема для новостей по Работе в Каспийском море. Как ни казалось бы странно, что Мангыстау-2 (Mangystau-2), судно целевой постройки под мелководье месторождения Кашаган, было продано в Канаду (Береговая охрана) за 36 млн долларов США. Судно планируется для работы в районе Великих Озер...