towing

Буксир "Лимин Хэндлер" во время работы с баржой и буксиром "Самбэр Блессинг". Флаг Индонезия Экипаж 12 человек Позывной POED Размер 36x10 м

Tug boat during barge towing in vicinity of Batamec shipyard. Flag Indonesia Number of Crew 12 LxB 36x10 m Vessel didn't change the owner and operator since new building.

Плавобщежитие "Глеб Кржижановский" во время буксировки вверх по реке Волга, 2013 год. Судно (самоходное) использовалось для размещения персонала на месторождениях Каспийского моря, сектор Республики Казахстан. С февраля 2019 года переименован в "А.С.Пушкин".

Буксир Санмар, Бенка-1 у баржи КМГ-106 с крупногабаритным грузом на палубе. КМГ - КазМунайГаз. Предыдущее название (до 04.2019) Sanmar-1, флаг Казахстан. ПКФ Буксировщик указывается и как Оператор МКУБ и оператор судна.

Буксир-толкач для внутренних водных путей "РТ-449" проекта 911В во время толкания жилой баржи "Puccini" в составе буксирного каравана. Головной буксир неизвестен. Собственник указан на год фотографии. С 2017 года собственник ООО «Волга-Флот». ДхШ 26х6,8 метров

Буксир-толкач "БТТ-305" во время буксировки методом толкания жилой баржи "Ravel". Головной буксир состава неизвестен. С постройки работал в Печорском речном порту / Печорское речное пароходство МРФ РСФСР. Размер 26x6 м Проект 911В MMSI 273291230

Рабочая палуба буксире проекта Damen Stan Tug 2909 "MTS Vanquish" во время буксировки баржи. ГД 4500 BHP ДхШ 29x9 м

Иеволи Оранж, во время буксировки Местоположение судно (ВКМСК). Вспопомгательный буксир "Герой Игорь Ассев". Классификационное сообщество RINA.

Буксир Венна во время буксировки методом толкания баржи (название неизвестно) в ВКМСК. В буклете с характеристиками судна тип указан как транспортно-буксирное судно (ТБС). Некоторые характеристики судна: Размер 40x14 м ГД 2 х 1268 кВт ДГ 2 x Cummins QSM11-DM, 265 кВт Экипаж 12 чел./Пассажиры 8 чел.

Венна, буксир-толкач проекта KPT-2500 1С Pusher Tug под класс RINA. Буксир следует с баржой вверх по реке Вола, точное местоположение судна в ВКМСК неизвестно. Размер 40x14 м Мощность ГД 3450 лс (2 х 1268 кВт) Подруливающее устройство (ПУ) 1 х Veth Propulsion VT-180-001, 200 кВт

Судно "Плотовод 707", вид с правого борта вов время буксировки. Фото от 2013 года. На 06-2022 флаг Казахстан. Тип и назначение судна буксирный теплоход (буксир), буксировка несамоходных судов Мощность ГД 1 х 880 лс Буксирная лебедка 2 х автоматические гидравлические лебедки с усилием 3-12 тонн

Буксир Вартан Чмышкян во время буксировки. Название буксируемого объекта неизвестно. Судно названо в честь первого начальника Волго-Донского канала Вартана Чмшкяна занимавшего пост 32 года. Ему были присвоены звания «Почетный работник речного флота РСФСР», «Заслуженный строитель РСФСР».

Пересвет, буксир-толкач во время буксировки баржи ледового класса BUEK 9, во времена работы на Saipem. Вид с л/борта. На фальштрубе логотип оператора судна - Арк Шиппинг. Тип судна на английском "Pusher Tug". Количество и мощность ГД 2 х 736 кВт Местоположение судна - ниже автомобильного моста.

ОТ-2441, буксир-толкач проекта Н3291, следует вниз с баржой "152". Фото от 2013 года Размер 51x11 m Порт приписки Нижний Новгород MMSI 273333260 Позывной UASF6

Буксир ОТ-2441 с баржой №152 методом толкания. По судну не известно ни название оператора или судовладельца. Данных очень мало. Водоизмещение 935.9 т Осадка ГВЛ (м) 2.29 т

Малое научное судно Терн буксируется лагом вверх в районе 4го рейда. Данных по судно практически не найдено. Предположительно судно работало в Казахстане. По данным АИС судно находится в Золотом затоне, статус "не эксплуатируется". Если известны какие-то подробности, напишите в комментариях.

Встречая в Рунете написание типа судов как якорезаводчик и якорезавозчик, при этом последний вариант режет ухо так, что хочется высказаться. Поэтому это imho, а не этимологический анализ. Начнем с английского аналога - AHTSV Есть такой тип судна - AHTSV, это сокращенная форма от Anchor Handling...

Barge Holmen Atlantic during towing. Tug Putra Bes 005 disembarking crew to the barge. DIMENSION: Gross Tonnage 69: 14476 / Net Tonnage 69: 3463 Deadweight: 10000 ton LPP: 142 m Breadth: 36 m Draught: 5.5 m Freeboard: 3025 mm

Offshore service barge Holmen Atlantic departing the Batam with deck load. ELECTRICAL INSTALLATION Frequency: 50 Hz Diesel Generators: 3 - 938 kVA - 750 kW - 1067 HP Emergency Generators: 1 - 121 kVA - 97 kW - 132 HP Builder: PT. NEXUS ENGINEERING INDONESIA Yard N°: V11002

Offshore service unit (barge) as defined by BV. Tug Putra Bes 005 made fast on the bow. BV Register Number 20300S Flag and POR: Singapore LxBxD: 146x36x5,5m GRT / DWT: 14476 / 10000 t