towing

BUEK9, баржа ледового класса во время буксировки вверх по р.Волга. В кириллическом написании название выглядит как "БИЮИК-9", но встречается просто "Буек". Класс BV, указан регистрационный номер (Register Number). Gross Tonnage 69: 907 Deadweight: 1847 ton LPP: 60 m Breadth: 16.5 m

Баржа Байшуак (наливная) для ликвидации аварийных разливов нефти (символ класса K*R3 oil recovery ship) во время буксировки вверх по реке. На фото виден один из якорей типа "дельта флиппер". Год постройки неизвестен, а также какие-либо номера баржи. Порт приписки: Актау Флаг: Казахстан Класс: РМРС

Буксир С.М. Мехран во врем буксировки ТБС CM Greta по ВВП РФ. В мае 2019 г. судно переименовано в Rade и ходит под флагом Германии. Tug boat C.M. Mehran towing CM Greta in Russian inner water ways.

СМ Грета, во время буксировки буксиром СМ Мехран по ВВП (в Туркменистан?). На корме виден порт приписки Маджуро, что определяет флаг Маршалловы Острова. Компания Каспиан Меинпорт более не ведет деятельность в РФ (офиса в Астрахани больше нет). В феврале 2020 судно переименовано в Ilk Cilavuz.

CM GRETA (IMO 9369643) renamed in Feb-2020 to "ILK CILAVUZ" during her tow. СМ Грета в окраске Каспиан Меинпорт, переименованная в Ilk Cilavuz (02/2020) во время буксировки по ВВП. Новый владелец "ILK INS TAAH SANAYI VE TIC AS", также приведены собственник и оператор на момент фотографии.

AHTS CM GRETA was spotted at Volga-Capian Canal during her tow. Destination to be Turkmenistan, where vessel works. Towing vessel CM Mehran. ТБС СМ Грета во время буксировки по ВВП. Далее видимо своим ходом в Туркменистан, где и работает по настоящее время. Gross tonnage 1677 t DWT 1359 t

Сильвер 3009, Ро-Ро Понтон, во время буксировки, без палубного груза. Вероятно понтон (баржа) возвращается из порта Прорва. Проект 8916 (Damen Stan Pontoon). нагрузка на палубу до 15 т/м2. На борту надпись Silverburngroup.com ДхШ 85,65 х 16,5 м Класс RINA

Танкер Орал во время перешвартовки у СПР ГАлактика, где после окончания ремонта был переименован в Акрукс Стар и управляется "Арроу Стар". Надпись на борту KazMorTransFlot. Некоторые данные судна: Размер 149x17 m GT 7852 t / Грузоподъёмность 13002 t

Буксир Си Браво во времена под флагом РФ и управлением СК Морвенна. Шоалбастер проекта Дамен 3209 занят буксировкой. С сентября 2020 года судно сменило флаг на Нидерланды и принадлежит и управляется компанией Нерида (Nerida). На фальштрубе виден логотип "Морвенны".

Drilling jack up Ensco 104 during position after tow to Australia by tugs Deep Sea 1 and Far Saltire. In 2014 a fatal incident happened o/b of rig during works on free fall life boat. Mentioned in MSC 97/19/4 DW: 3500 t Gross tonage: 8877 t

Ravel - one of the barges that managed by Wagenborg Kazakhstan. The floatel is under tow up the river, because of Russian Inner Water Syste, (RIWS) doesn't allow vessel flying foreign flag (Kazakhstan) sail on the own propulsion. The lead tug is Armanborg. Barge doesn't have IMO number.

Равел (Ravel), жилая баржа, на буксире у ТБС Арманборг, следуют вверх по реке. Собственник судна не известен, кто знает напишите в комментариях. Общая вместимость 286 чел. / Кают 79 шт. Также такой тип судов называют флотель (flotel), под таким типом Ravel и упоминается на Каспии.

Отчет по расследованию гибели платформы Sea Worker во время буксировки ТБС Amber II, 27 января 2016 года MARINE ACCIDENT REPORT AMBER II and SEA WORKER Loss of tow on 27 January 2016 by The Danish Maritime Accident Investigation Board Потеря буксируемого объекта - самоподъемной платформы Sea...

т/х Арманборг с баржой Равел (Ravel) на буксире. Supply boat Armanborg with barge Ravel, underway to port Astrakhan. MMSI: 436000148 Build year: 1989 Current flag: KAZAKHSTAN Home port: AKTAU

СО Арманборг с жилой баржой Равел на буксире, следует в порт. Armanborg towing accommodation barge Raval. Год постройки судна в БД указан 1984, во что верится с трудом. Кажется, это суда специальной постройки под условия Северного Каспия (сектор РК). Flag Kazakhstan MMSI 436000148 Gross tonnage 622

Баржа Кувват на якоре с толкачем Конвенна. На английском, название нанесено значительно крупнее Kuwwat. Проект: 16801 Класс: РМРС Очень мало информации о той барже. Кто в курсе, дополняйте в комментариях. Длина: 84,91 м / Ширина: 17,5 м / Г/п 3100 т. Тип судна: сухогрузная палубная баржа-площадка.

Понтон Сильвер-3004 с крупногабаритным модулем для порта Прорва следует на буксире Иеволи Оранж и буксира Паллада. Проект: Damen Stan Pontoons B16 Класс: RINA, C ✠ HULL, Pontoon, Unrestricted navigation, STRENGTHBOTTOM, INWATERSURVEY | Ice Class: IC Флаг: РФ Порт приписки: Новороссийск Длина 85м

Баржа Сильвер-3010 с модулем для проекта Катро ТШО в Казахстане, порт Прорва. Тип: РОРО понтон Проект: Damen Stan Pontoons B16 GRT 1915 t Net Tonnage 574 t Length Overall 85,65 m Breadth 16,50 m Draft min / max 0,80 m / 3,00 m Грузоподъёмность 3000 т

Танкер Арктурус Стар (oil product) во время ремонта на СРП "Галактика". Ранее назывался "Актобе" под управлением НМСК Казмортрансфлот и флагом Казахстана. Порт приписки: Таганрог Флаг: Россия Класс: РМРС DWD: 13500t GRT: 7852t Управляющая компания: Arrowstar Trading

Буксир МБ-6132 буксирует плав.гостиницу Дебусси. River tug boat MB-6132 towing the accommodation barge (floatel) Debussy.