maneuvering

Надстройка проекта MOSS 424 крупным планом во время перешвартовки в порту. --- On the photo UOS Columbia: crew on deck, deck crane in hoisted position, fi-fi monitors Jason Eureka, Hartman offshore logo on the funnel.

ТБС УОС Коламбия во время перешвартовки в порту. Вид на корму. --- View to aft of AHTS. Crew are on deck busy with shifting in port. ME 16 320 bhp

Anchorhandling boat maneuvering at port. View to bow of UOS Columbia. 4 x ME, total 12000 kW Boat details to date of photo.

Photo of rig move SSDR "Pride South Seas" by anchorhandling tugs Eems (main deck) and De Hong at the right. Фотография установки ППБУ "Прайд Сауз Сиз" буксирами-якорезаводчиками "Иимс" (палуба) и "Дэ Хонг" (справа).

DP1 AHTS "Topaz Jebel Ali" during shifting @port. Since Nov-2019 was renamed "JUZOR" and operated by DOHA MARINE SERVICES WLL. DP Kongsberg K-POS DP 11 BT 1 x Kawasaki KT-55B1 DG 3 x Caterpillar 3408 DITA Engine, 315 kw Accomodation (46 bunks)

Supply boat MEO Ranger with geo sampling drilling rig. MEO logos on the funnels. View to port side. Most probably the photo was taken during shifting at the port. New operator (since 07-2022) BINTANG SAMUDERA SDN BHD Судно снабжения "МЕО Ренджер" во время перешвартовки. Лого компании МЕО на ф/трубе.

Tug boat "Sumber Blessing" (left) during her work with AHT "Limin Handler" in vicinity of Batamec shipyard. Apr-2022 status: AIS name "Tbsumberblessing" and shut down since Nov-2021. Last location - Batam. Callsign YD 3497 / Flag Indonesia LxB 30x9 m - Буксир "Самбэ Блэссинг" в районе острова Батам.

НИС Номанд маневрирует в районе месторождения, фотография судна с кормы, правый борт. Судно несет знаки "ограниченное в возможности маневрировать" согласно правила 27 (b) МППСС-72. До 2011 года судно называлось Сигнет (Cygent) и находилось под управлением BUE Marine.

Survey vessel Nomad @Filanovskogo field. Судно Номад, тип судна - научно-исследовательское. Знаки правила 27 (б) МППС-72 хорошо видны на мачте. Nomad переводится с английского как "кочевник". Call Sign UNL / MMSI 436000012 Gross tonnage 254 Type of ship Research Vessel

Судно обеспечения (СО) Полюс в районе месторождения Северного Каспия. Необычная транслитерация названия судна на латинице - "Polus". Место постройки Турция Класс ДП 1 ВРК 3 х 1,740 kW Schottel SCP 65 4-XSG CPP НПУ 1 х 400 kW Schottel transverse thruster (STT 1 FP) Тяговое усилие 70 тонн

Motor vessel "Omskiy-207" with trucks on the cargo hold covers in vicinity of Road No.4. Large sign VTS GROUP at the middle of ship. Омский-207 выполняет оборот перед переходом вниз по реке. Flag Russia Call Sign UEUR MMSI 273332310 Gross tonnage 2992 t DWT 2828 t

Омский-207, судно генеральных грузов во время оборота (вид с носа) с Камазами на крышках трюмов. Судно расположено в районе рейд номер 4. Судовладелец и оператор судна ООО "ВТС-Брокер", также указано написание компании на английском языке. Тип Омский Проект 17437 Количество и мощность ГД 2 х 515 кВт

Судно Омский 207 выполняет оборот в районе рейда при снятии с якоря /// General cargo ship Omskiy 207 turning near with Astrakhan road No.4 before proceeding down the river. Позывной UEUR Размер 114x15 m GT 2 992 t Грузоподъёмн. 2 828 t

Буксир Полюс работает во льду. /// AHTS Polus during ice management ops in Volga river. Классификационное сообщество RINA Gross tonnage 1888 тонн / DWT 1649 тонн Размер 73x16 m Система динамического позиционирования класс 1 (DP 1)

DP2 AHTS Redfish 4 with 8000BHP maneuvering @Batamec shipyard waters. Since 2014 vessel was chartered (long term) in Mexico and flying Mexican flag (call sing XCAZ6 / MMSI 345050066). The new registered owner: SIVA GLOBAL REDFISH 4 SHIP LTD Vessel details below were given on the date of photo (!).

ТБС Редфиш 4 в районе причалов судоверфи "Батамек Шипярд". На фальштрубах логотип Отто Марин. В дальнейшем (2014) судно в долгосрочном чартере в Мексике с новым собственником "SIVA GLOBAL REDFISH 4 SHIP LTD" ГД 8000BHP ДП класс 2 ДП оборудование ?

Utai-5 maneuvering in vicinity of EDOP platform. Only few details are available regarding boat registration: Call sign 5NSN4 Dimensions LxB 18x5 m Port of registry Lagos Flag Nigeria Ship designer/Shipyard: EFINOR ALLAIS

Серфер Ютай-5 возле платформы EDOP на гигантском месторождении Куа Ибое, Гвинейский залив, Нигерия Позывной 5NSN4 Размер 18x5 м Проект судна предположительно Серфер 1900 (Surfer) от ССЗ Эфинор Аллаис (EFINOR ALLAIS), Франция. Судно в фирменной окраске компании Бурбон, но логотипа компании не имеет.

Тур, буксир подходит для грузовых операций. Номер ИМО 9487005 виден на надстройке судна. Судно управляется компанией Арк Шиппинг. Некоторые данные ГД: Тип Diesel Мощность (кВт/л.с.) 3 642 / 4 953 Об./мин. 1 800 rpm

ТБС Тур маневрирует в районе месторождения. ТБС - сокращение от Транспортно-буксирное судно, также часто называемое СО - судно обеспечения, без указания специализации /// AHT Tur is maneuvering offshore. Размер 42x12 m Gross Tonnage 712 t Net Tonnage 213 t