liferaft

The photo demonstrate crew change at offshore units and facilities. Such crew changes usually performs via helicopter. Barge Otto-5 Location Ofon field, Nigeria

Pacific Falcon (and Falcon later on) during her period as Geo Natuna. Since 2020 ship's status broken up (Equasis).

Буксир построенный в 2008 году во Вьетнаме как MB Ural, флаг Республика Казахстан (РК) для КМТФ (NMSC KAZMORTRANSFLOT LLP), с мая 2021 года переименован в "Урал" со сменой флага на Российскую Федерацию (РФ). *Известные* данные приведены на дату фотографии.

Регистрация РМРС Формула класса KM* R1 tug Место постройки Vinashin Song Cam Shipyard, г.Хайфон, Вьетнам ГД HYUNDAI V180TIH

На корме буксира "Урал" видна буксирные дуги и лебедка. Call Sign UBDV4 MMSI 273218490 Gross tonnage 162 t DWT 95 t Данные по судну на момент фото!

UOL Tigerfish since Aug-2021. Originally built as NOR Sky. ME 2 x 2022 KW

Good view to the aft deck of AHTS NOR Tigerfish with equipment: A-frame, helide, 2 x deck cranes, mezzanine deck, DP ref.taut wire (red colour). Main Engine 2 x 2022 KW

Main crane SWL 100T 4-Point Mooring System Drum Capacity 1500m, Dia.42m wire Tugger Winch 2 x 10ton @ 12m/min ME 2 X 3000HP

Offshore support vessel Salvin Princess a/s at port. С 01.2021 называется MASHHOR PRINCESS и собственник MASHHOR GENERAL CONTRACTOR Размер 85x23 m Кран SWL 100 тонн Данные по судну на момент фото.

Старенький ТБС "Ку Ван 02" у причала в порту. На борту казан ИМО номер. Название оператора "ПРЕДПРИЯТИЕ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА И ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ (ПМТиВР)" --- Old lady Ky Van 02 @port Vung Tau. Call Sign 3WZN / MMSI 574081071 Gross tonnage 888 t / DWT 1155 t

Надстройка проекта MOSS 424 крупным планом во время перешвартовки в порту. --- On the photo UOS Columbia: crew on deck, deck crane in hoisted position, fi-fi monitors Jason Eureka, Hartman offshore logo on the funnel.

Superstructure of tug "De Hong", view to port side. Logo and wirtings "China Salvage" on the funnel. Classed as "Offshore Tug/Supply Ship" Левый борт надстройки буксира "Де Хонг". Надпись на фальтрубе "Чайна Сэлвадж".

Судно ген.грузов "Парс Хазар 1" (Pars Khazar 1) на якоре. На борту корпуса надпись "PARS TRANS". Мачта в сложенном состоянии. На крышках трюмов размещён груз. Предыдущее название "Самур 19" и "Ориент 5". Длина х Ширина 90x12 метров Местоположение судна район рейда номер 5

DSV Avianna conducting ROV trial before departure from S-pore to Norway @Loyang Supply Base (TOLL). Company owner and operator were given on the best available info. Since Nov-2011 Broron O&G became a owner and manager of the boat. On the background floating training centre ALERT-I 'SRI KRESNA'

DSV Avianna anti-piracy protection on deck: liferafts cradles on the mezzanine deck are protected with war wire. Pictures were taken during maiden voyage to Norway for installation of subsea crane. At that time vessel was flying Tuvalu flag with port of registry Funafuti.

Anti-piracy measures on board of DSV Avianna were applied to delay intruders. LARS for air diving is visible on photo.

Anti-piracy protection by war wire at the mezzanine deck on board of DSV Avianna. Vessel owner and operated were indicated on latest available info. Tugger winch and its protection are visible on the photo. ДСВ Авианна с противопиратной защитой на палубе. На фото видна таггерная лебедка.

Быстроходное пассажирское судно "Спринтер" следует на месторождение. High speed craft Sprinter is running to offshore with pax. LxB: 32 x 8 m Gross tonnage: 152 tons Summer DWT: 50 tons

Корма буксира СБ-45 во время ходовых испытаний. Класс ДиПи 1. Буксир проекта 22870 (Буян), заводской номер 05, построен в Астрахани, на "Астраханском СРЗ". Судно построено по классу РМРС.

Буксир СБ-45 ДП класс 1