Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Танкер Калуга проекта RST22TP у борта танкера Альфа Атлант. Судно строилось более 10 лет судя по информации в Интернете.
Оператор и судовладелец - Тринити Шиппинг, данные по компаниям более не указываются в Регистровой книге РС.
Мощность ГД 2 по 1200 кВт
Размер 140x16 м
Заря, приёмно-транспортный рефрижератор у борт плавкрана СРП Галактика. Судно имеет ИМО номер, надстройке виден номер РРР 55649, в БД указан как 055649.
Грузоподъемность 70 т
Водоизмещение 265 т
Длина 32.96 м
Ширина 6.9 м
Формула класса М-СП3,5(ЛЕД20)
Класс РРР М-СП
Проект 01340 тип Кировец (ПТР-50)
Изумруд, буксир, бывший Рустер, ранее ОТ-2460 в районе КранСервиса. На фальштрубе виден логотит компании "Морвенна".
MMSI 273367090
Позывной UAWE9
Размер 52x12 м
Дедвейт 197 т
Регул, буксир у причала СРП Галактика. Предыдущее название "SANDRAH".
Регул буксировал другое судно компании Вимар Оффшор - Атлантик Суппортер.
Класс РМРС
Символ класса KM* Ice2 R2 tug
Размер 38x11 m
Call Sign UHSS / MMSI 273397670
Gross tonnage 497 тонн / DWT 480 тонн
ТБС Регул во льду во время ремонта.
Валовая вместимость 497 т
Дедвейт 480 т
Длина 38,0 м
Ширина 11,0 м
Основной тип Буксир/Судно снабжения (ПБУ)
Тяговое усилие судна 31,6 T
Буксирная лебёдка и Якорная лебёдка: Расчётная нагрузка 75T/Разрывная нагрузка 125 T
Таггерная лебёдка 5 T - 15 м/минуту
СО Регул во льду, на акватории СРП Галактика где судно находилось в ремонте./// M/V Regul in ice @shipyard
Собственнико судна также упоминается MIDGARD MARITIME LP
BHP 3222 (2 Х 1185)
Дизель-генератор 2 x 145 Kw + 1 x 60 Kw 380/220V
Носовое подруливающее устройство Ulstein 90TV, 350Hp, 4 Tons Thrust
т/х Рыбинск следует на якорную стоянку. Судя по грузу на крышках трюмов - страна назначения Иран.
По БД РС собственник судна АО "Махачкалинский морской торговый порт".
Дедвейт 3290.000 т.
Водоизмещение 5460 т.
Длина габаритная 116.00 м.
Ширина габаритная 13.64 м.
Высота борта 6.20 м.
Осадка 4.23 м.
Т/Х ДЮНА-2 на в битом льду.
Данные судна согласно БД Equasis:
Собственник SAND BRIDGE HOLDING LIMITED, Кипр
Судовладелец BSM BVBA, Бельгия
Оператор и МКУБ оператор ООО "ОСС", Санкт-Петербург
Судно генгрузов Дюна-2 на якоре. Бышие название по БД РМРС не отслеживаются, но указан иной собственник (shipowner) SAND BRIDGE HOLDING LIMITED, reg.owner BSM BVBA
Дедвейт 3472.000 т.
Водоизмещение 4761 т.
Длина габаритная 113.87 м.
Ширина габаритная 13.19 м.
Осадка 3.86 м.
Бывший танкер СК Палмали "Лянкяран", переименованный в "НИЗАМИ ГЯНДЖЕВИ" (NIZAMI GANJAVI), теперь принадлежит ООО "СБК ДОЛИНА" и управляется ООО "СеверТрансБункер".
Класс KM(*) Ice1 [1] R2 AUT1 oil/chemical tanker type 2 (vegetable oil)(ESP)
Основной тип Нефтеналивное/Химовоз
Длина габаритная 138.7
Supply boat Mangystau 1 wokring in ice fields at North of Caspian Sea, Russian sector.
Vessel was chartered for supply job.
Purpose built supply ship by STX Romania shipyard and designed by Aker ARC 104.
Class RINA / C ✠ HULL, ✠ AUT-UMS ICE CLASS IA SUPER
Ледокол Мангыстау-1 в ледовом поле.
Icebreaker Mangystau-1 in ice.
Судно проекта Aker ARC104 построенное как "Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel" является головным судно серии из 5 судов для месторождений Северного Каспия в секторе РК (Кашаган).
ДхШ 66,3х16,4м
GRT 1828 t
Буксир Мангыстау-1 во врем работы во льду.
Флаг: РФ
Главные двигатели 4 x Caterpillar 3512C по 1780 кВт
ВРК 3 x Azimuth Thrusters Schottel SRP2020, FPP по 1600кВт
Текущий регион работы судна не известен, предположительно Каспийское море.
Supply boat Gandurinskiy was spotted at Volga river.
The boat was sold (MARCH-2021) to Uni-Tanker Group and renamed in MIKHAIL SHNAYDERMAN.
In MarineTraffic web site vessel under name Caspian Energy and flying Azerbaijanian flag.
Please feel free to comment and update boat name if known.
Танкер-химовоз "Дахи Бюль-Бюль" следует вверх по реке Волга (~январь 2021).
Ранее управлялся (и принадлежал?) компании Палмали Шиппинг.
Район плавания: смешанный (река-море)
Тип судна: Армада Лидер
Проект: 005RST01
Место постройки: Тузла, Турция
Флаг: РФ
Порт приписки: Таганрог
Судно генеральных грузов Мрия С стоит во льду во время плавания в составе каравана в районе 120км ВКМСК. Зима 2019-2020.
Тип: Волжский
Проект: 05074М
Класс: РМРС
Формула класса: KM* L4 R2-RSN
Позывной: UBPU8
Порт приписки: Новороссийск
LQB Shapagat is going to leave berth to her final destination - Republic of Kazakhstan / Kashagan oil field.
Жилая баржа Шапагат отходит от причала в Астрахани, для дальнейшей буксировки к месту назначения - в Казахстан.
Так же такие баржи называют флотель, плав. гостиница.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.