deck

Быстроходное пассажирское судно "Спринтер" следует на месторождение. High speed craft Sprinter is running to offshore with pax. LxB: 32 x 8 m Gross tonnage: 152 tons Summer DWT: 50 tons

СО Регул во льду, на акватории СРП Галактика где судно находилось в ремонте./// M/V Regul in ice @shipyard Собственнико судна также упоминается MIDGARD MARITIME LP BHP 3222 (2 Х 1185) Дизель-генератор 2 x 145 Kw + 1 x 60 Kw 380/220V Носовое подруливающее устройство Ulstein 90TV, 350Hp, 4 Tons Thrust

Буксир Регул на ремонте, зима 2020-2021, вид с кормы. На палубе видны демонтированные перья рулей В Equasis собственником судна (registered owner) указан "MIDGARD MARITIME LP", в том время как в регистровой книге РС "Вимар Оффшор".

Tug Regul @shipyard. /// Буксир Регул борта плавкрана, СРП Галктика. Некторые данные судна: Регистровый номер 826436 Номер ИМО 8112811 Бывшее название SANDRAH Позывной UHSS Порт приписки Астрахань Флаг Россия Символ класса KM* Ice2 R2 tug Класс РМРС

War wires on board of tugboat Afon Cadnant as per BMP4 (Best Management Practices for Protection against Somalia Based Piracy) during transit Somalia waters in 2009 before changing the flag and owner. At the moment of photo vessel was flying Kazakhstan flag and operated by Kaspiiskiy buksir LLC.

Палуба и вид буровой установки на ППБУ Шельф-3 по состоянию на октябрь 2015 году. Во время осмотра платформы для оценки возможности восстановления. Deck and drilling rig view on board of SSDR Shelf-3 / Oct.2015, during survey by Global Offshore Engineering (GOE).

Состояние буровой установки Шельф-3 можно оценить по фото. Октябрь 2015 года. ППБУ притоплена на грунте для ожидания своей участи. В настоящее время состояние не известно. По сообщениям, в 2011 году на борту неслась вахта в количестве 3 человек. Photo by Global Offshore Engineering (GOE).

Шельф-3, полупогружная буровая платформа. Вид на палубу. Состояние на Октябрь 2015 года. Shelf-3, drilling rig Oct-2015. Использовалась при бурении на меcторождении "Кяпаз" ("Достлуг"). По некоторым данным в 2011 на ППБУ еще находилась вахта (3 чел.). Построена: Астрахань, АСПО Photo by GOE.

MCV Topaz Svir @anchor at Astrakhan port, waiting for customs formalities after arrival from Kazakhstan. МСВ Топаз Свирь на якоре, в ожидании формальностей, после прибытия из Казахстана. Символ класса KM* R2 AUT1 Бывшее название TOPAZ SVIR Позывной UBTG Собственник судна в РФ: ООО "Топаз Астрахань"

т/х Арманборг с баржой Равел (Ravel) на буксире. Supply boat Armanborg with barge Ravel, underway to port Astrakhan. MMSI: 436000148 Build year: 1989 Current flag: KAZAKHSTAN Home port: AKTAU

Supply boat Mangystau 1 wokring in ice fields at North of Caspian Sea, Russian sector. Vessel was chartered for supply job. Purpose built supply ship by STX Romania shipyard and designed by Aker ARC 104. Class RINA / C ✠ HULL, ✠ AUT-UMS ICE CLASS IA SUPER

Судно Топаз Ишим замечено на входе в ВКМСК. Серия судов проекта VARD 921 построена для быстрой перевозки модулей для строительства завода в Республике Казахстан (РК), порт Прорва. Для такой работы требовались суда с малой осадкой и под флагом РФ (плавание по ВВП).

Motor vessel Ana spotted at port Astrakhan road. -- Судно генеральных грузов Ана на рейде. Название судна ранее: Tarak 2 Samur 17 (до Августа 2012) Sky Walker (до Апреля 2004) и еще 6 иных названий. -- Port of registry: Bandar-E Anzali Flag: Iran -- Gross tonnage: 1,846 tons Summer DWT: 2,755 tons

FSIV Bourbon Libeccio spotted near with Ofon complex after delivering a dangerous cargo to platform. Vessel flying Nigerian flag and chartered by Total E&P.

AHTS MDPL Continental One approaching DSV Halani-1 for cargo transfer. ТБС ЭмДиПиЭл Континентал Уан, подходит к ДСВ Халани-1 для передачи палубного груза, месторождение Офон, Нигерия. Vessel was attacked by Nigerian pirates in vicinity of Ofon field, Jun-2013. Details of attack available here: htt

AHTS MDPL Continental One alongside of DSV Halani-1 for bunkering. ТБС ЭмДиПиЭл Континентал Уан, возле ДСВ Халани-1 во время бункеровки, месторождение Офон, Нигерия. Vessel was attacked by Nigerian pirates in vicinity of Ofon field, Jun-2013.

Tug boat Halani-5 departing Halani-1, after the pax transfer. At the background anchored MV Yangtze Spirit. Буксир Халани-5. Some details: Call Sign : J8B4990 MMSI : 375339000

DP 1 AHTS Hamzeh is approaching to jetty. Size: 59 x 15 m Gross Tonnage: 1674 t Net Tonnage: 502 t Deadweight: 1350 t

4500bhp AHTS Hamzeh approaching to jetty, vessel just delivered to owner Gulf Glory Marine (GGM). Company web site http://www.gulfglory.com/ Gross Tonnage: 1674 t Net Tonnage: 502 t Deadweight: 1350 t

Boat Arco FCB 4 Details: Flag Panama Call Sign : HP6549 MMSI : 352814000 LxB: 26.5m x 12m Gross tonnage 142t