Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вид носовой часть мостика буксира "Биюи Чу". Оператор БЮИ Казахстан указан на момент фото 2016 год. Ранее "TOPAZ ASTRAKHAN LLC".
Место постройки Сингапур
Строительный номер NB-330
Рабочее место оператора системы динамического позиционирования на кормовом мостике исследовательском судне "Сапфир", находящегося в собственности и управлении компании "МАГЭ".
Система ДП Kongsberg SDP
Предыдущее название "Тойса Корал" (TOISA CORAL).
Основной тип Исследовательское
Страна постройки UK
Bridge view on the tug Dutch Power (renamed in Aral).
Мостик буксира Дач Пауэр (переименован в Арал).
Tug details:
Call Sign : UQT
MMSI : 436000098
Flag: Kazakhstan
Length x Breadth: 29 m X 10 m
Gross tonnage: 224 t
DWT: 50 t
ME: 1015 kW each
Bow thruster: 120Kw
Crew: 5 pers.
Accommod
New built DP2 AHTS John P Laborde of 'VS 486' design.
Flag: Vanuatu
MMSI: 576752000
Callsign: YJSJ6
Home port: Port Vila
Class: ABS
Build at shipyard: Cimc Raffles Offshore, China
GRT: 4,544 tons / DWT: 4,500 tons
L: 86 m / B: 21 m / D: 6.7 m
Bridge view on tug boat Afon Las classed by Lloyds + 100 A1 Tug LMC Ice Class
Call Sign : UNBD
MMSI : 436000172
Gross tonnage : 131 t
DWT : 200 t
Flag : Kazakhstan
Operator in Kazakhstan Caspiisky Buksir LLC behalf of Holyhead Towing UK.
Built - Hepworth Shipyard, UK
DSV Gulmar Da Vinci at dry dock during commisioning. Vessel renamed in IREMIS DA VINCI and operated by IREMIS LTD.
Type: DSV and IMR
Design: MT 6022 XL
Flag: Marshall Is / Call Sign: V7SG4 / MMSI: 538003647
Gross Tonnage: 9300t / DeadWeight: 6000 t
Length x Breadth: 116 m X 22 m
Stonedumper vessel / Motor Hopper POMPEI at Sakhalin. Lun-A platform development / Lunskoe field.
Дреджер Помпей в районе платформы Лун-А, Лунское месторождение, Сахалин, РФ.
Flag: Belgium
MMSI: 205038000
Callsign: ORWC
Gross tonnage: 1,482 tons
Summer DWT: 1,220 tons
Length: 65 m
Beam: 16 m
Drau
DP2 AHTS Nor Sea at anchor. ROV LARS on SB side.
After Oct-2008 she was owned by NEPTUNE MARINE SERVICES and named as NEPTUNE TRIDENT.
In May-2011, she was sold to Wintermar PT and renaimed in SMS SUPPORTER.
Principal Dimensions
Length Overall 70.05 m
Length B.P. 63.00 m
Beam 14.95 m
Depth 6.10 m
Forward part of bridge at DSV Toisa Paladin.
Носовая часть мостика на ДСВ Тойса Паладин.
***
Built Kleven Verft, Norway
Design MT6016L
Class DNV + 1A1 - E0 - SF -, Dynpos AUTR, CLEAN, COMF-V(3), I
UT755 LN design PSV Capian Pride alongside at port.
Судно обеспечения Капиан Прайд (Каспийская гордость) в порту. Судно построено на Верфи Акер Ярдс.
Flag Azerbaijan
Call sign 4JNH
Gross tonnage 2265 t
Deadweight 2300 t
Lenght overall 73.6 m
Breadth extreme 16.03 m
Draught 5.9 m
View to deck of survey vessel Hugin Explorer.
Vessel design: MT 6000 MkII
Vessel have a excellent DP capability, it was designed and built to work in DP all the time.
Flag: Cyprus
MMSI: 209587000
Call Sign: 5BEA2
Builder Kleven Yard, Norway
Classification DnV +1A1 E0, SF, Dynpos AUTR, Class not
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.