knuckleboom crane

Gross tonnage: 6 072 tons Summer DWT: 3 800 tons Length: 98,2 m Beam: 19 m Draught: 6,6 m Name history Neptune Despina -> Reef Despina -> Despina -> CBO Wave (since 12-2021)

Ultein's x-bow of SX130 design boat - Neptune Despina at anchor @Singapore port. Name history Neptune Despina -> Reef Despina -> Despina -> CBO Wave (since 12-2021) Crew and PAX 75 POB

ТБС "Гоу Антарес" в период предыдудщего названия "Дип Си Ван" на якоре, в порту Сингапур. Статус судна laid-up с июня 2018 года. История названий суда Deep Sea 1 (до февраля 2015) -> Go Antares.

На переднем плане слева буксир-якорезаводчик "Ретривер" компании Хереема. ДСВ "Тойса Паладин" на якоре. история имен судна Toisa Paladin -> Subtech Paladin -> SEAMEC PALADIN (2022) with owner and operator SEAMEC LTD

The berth location in expected to be Loyang Supply Base (S-pore). - Место съемки (ориентировочно) Лоянг Сапплай Бэйз (Сингапур).

Aerial photo at Brazil. Надпись на борту судна Malha Optica Image owner SBSS company.

Vessel details were given to the date of photo. AHTS Pacific Discovery Deck Load Capacity 1500 t Deck Strength 10 t/m² Free Deck Area 648 m² Length x Width 36 x 18 m

Swire's D-class boat spotted @S-pore during shifting. Bollard Pull 235.58 Thrusters 2 x bow tunnel 883 kW / 1184 BHP 2 x stern tunnel 883 kW / 1184 BHP 1 x azimuth 883 kW / 1184 BHP Main Engine 4 x MAN 9L-27/38 each 3285kW = 13140 kW (17614 BHP)

UOL Tigerfish since Aug-2021. Originally built as NOR Sky. ME 2 x 2022 KW

Good view to the aft deck of AHTS NOR Tigerfish with equipment: A-frame, helide, 2 x deck cranes, mezzanine deck, DP ref.taut wire (red colour). Main Engine 2 x 2022 KW

Originally built as AHTS and upgraded to offshore multipurpose vessel NOR Tigerfish is underway to berth. Builder Jaya Asiatic Shipyard - Batam, Indonesia Length 70 m Beam 15 m Draught 4,5 m

Правый берег реки Волга. Т/х "Совена" у борта баржи в порту. Данные по судну на момент фото. Мощность ГД 2400 лс ДГ 2x Caterpillar 3306 РС, мощность ДГ 2 х 120кВт Экипаж 11 человек. Постройка — Tuong Aik Shipyard

Надстройка проекта MOSS 424 крупным планом во время перешвартовки в порту. --- On the photo UOS Columbia: crew on deck, deck crane in hoisted position, fi-fi monitors Jason Eureka, Hartman offshore logo on the funnel.

ТБС УОС Коламбия во время перешвартовки в порту. Вид на корму. --- View to aft of AHTS. Crew are on deck busy with shifting in port. ME 16 320 bhp

Вид с кормы. Буксир Ак Буркут только после смены собственника и оператора с "Холихед тоуинг Ко" на ТОО "Каспийский буксир".

НИС Сагар Самикша во время достройки. Seismic vessel Sagar Samiksha during her outfit works. IMO number is visible on the photo. Delivery year - 2009. Ship was renamed -> Geowave Voyager 02/2009 (NORFIELD SHIPPING AS) -> Eagle Explorer 11/2018 (SEABIRD EXPLORATION NORWAY AS).

Буксир "Талас" с баржой КМГ-108 на буксире. Пред.название "ISA". В управлении КазМорТрансФлот с 11.2017, в собственности с 03.2022. Проект "Damen Shoalbuster 2709". Количество и тип движителя 2 - ВФШ, цельнолитой IMO 9787950 Регистровый номер РС 131122 Размер 27x9 м

Damen Shoalbuster 2709, named "Talas" at anchor with barge KMG-108. Tugboat owned and operated by KazMorTransFlot (KMTF), company logo on the superstructure. Previous name "Isa". Hull No.571705 (Netherlands). ME 2 x 1119 kW DG 2 x 75 kW Propeller 2 x FPP, four blades, cast

Шоалбастер проекта Дамен 2709, "Талас" в ожидании портовых формальностей. Поднят флаг МСС "Квэбэк", а также знак Правило 30 (а) МППСС-72. Логотип компании КМТФ на надстройке. Длина х ширина 27x9 метров ГД 2 х 1119 кВт ДГ 2 х 75 кВт

Неизвестный мультикет компании Каспийский буксир. Название не видно. Фото от 2008 года.