Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Deck on tug Dutch Power (renamed in Aral) during barge towing, handling and free run.
Кормовая часть палубы буксира Дач Пауэр, позже переименованного а Арал, во время буксировки, обработки барж и транзита.
Tug details:
Call Sign : UQT
MMSI : 436000098
Flag: Kazakhstan
Length x Breadth: 29 m X
Deck on tug Dutch Power (renamed in Aral) during barge towing, handling and free run.
Кормовая часть палубы буксира Дач Пауэр, позже переименованного а Арал, во время буксировки, обработки барж и транзита.
Tug details:
Call Sign : UQT
MMSI : 436000098
Flag: Kazakhstan
Length x Breadth: 29 m X
Deck on tug Dutch Power (renamed in Aral) during barge towing, handling and free run.
Кормовая часть палубы буксира Дач Пауэр, позже переименованного а Арал, во время буксировки, обработки барж и транзита.
Tug details:
Call Sign : UQT
MMSI : 436000098
Flag: Kazakhstan
Length x Breadth: 29 m X
Crew boat Abuja Eagle during cargo ops offshore of Nigeria (Qua Iboe). 2 x 20" containers are ready for transfer.
Flag : Nigeria
POR: Lagos
Call Sign : 5NBAL
MMSI : 657266000
Gross tonnage : 257t
Details were goven to the date of photo.
Supply boat Covenant Echo is going to work with barge St.Patrick offshore of Nigeria, in vicinity of MPN ENANG Platform area.
ПСВ Ковенант Эко готовится к работе с баржой Ст.Патрик, в районе платформы МПН Енанг.
vessel details:
Call Sign : 5NJI
MMSI : 657178000
Flag : Nigeria (since 01/12/2006)
Bu
Жилой понтон (баржа) Астрахань у причала, во время церемонии крещения. Жилой модуль преположительно будет использоваться в связке с крановой баржой Титан на работах на месторождениях.
Длина 60м
Ширина 15м
Количество пассажиров: 50 человек
Accommodation barge (pontoon)
АХТС Фалкон 1, бывший Хако Фортрес (до сентября 2012 года), вернувшийся к владельцу обанкротившегося Хако Оффшор - ОТТО Марин. Судно на акватории судоверфи Батамек во время испытания работы пожарных лафетов.
Tug boat Swordfish 1 operated by Otto Marine spotted in Batamec shipyard waters.
Singaporean and Indonesian flags are hoisted.
Call Sign : 9V8442 / MMSI : 563451000 / Flag : Singapore
GRT : 499 t / DWT : 402 t
Length x Breadth: 40 m X 12 m
View from top to the deck of small anchor handling tug. Two crew on deck are waiting for heaving line.
IMO number visible on the front of supersturcture.
Tanker Seapike take bunker before departure from Murmansk, Russia.
Танкер Сипайк бункеруется перед выходом из Кольского залива.
Flag : Liberia
Call Sign : D5CO4
MMSI : 636092435
Class notation: GL 100A5 E3 Oil/Product Tanker ESP VEC COLL 3 ERS MC E3 AUT INERT
GRT : 28449 t
DWT : 43550 t
Length: 2
DSV Bibby Spring seen at Singapore after load test of offshore crane.
ДСВ Бибби Спринг в порту сингапур, после лоад теста палубного крана.
Vessel details:
Call Sign 9VCW5 / MMSI 565729000 / Flag Singapore
Build at shipyard: Jaya Asiatic Shipyard, Indonesia
GRT 2,386 tons / DWT 1,970 tons
Heavy lift vessel Loch Seaforth anchored near with Batamec Shipyard (BMC) for very long time.
GRT: 10,835 tons
DWT: 13,592 tons
Length: 158 m
Beam: 35 m
Draught: 4,8 m
Class: ABS
Shipyard: Cccc Bomesc Marine Industry, China
Flag: Singapore
MMSI: 563183000
Callsign: 9V8800
Previous names:
- Teras
АХТС Джон Пи Лаборде будет работать в Бразильском оффшоре.
GRT: 4,544 tons
DWT: 4,500 tons
L: 86 mtrs
B: 21 mtrs
Build at shipyard: Cimc Raffles Offshore, China
John P Laborde by TDW
New built DP2 AHTS John P Laborde of 'VS 486' design.
Flag: Vanuatu
MMSI: 576752000
Callsign: YJSJ6
Home port: Port Vila
Class: ABS
Build at shipyard: Cimc Raffles Offshore, China
GRT: 4,544 tons / DWT: 4,500 tons
L: 86 m / B: 21 m / D: 6.7 m
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.