Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Буксировка плавкрана "Могучий" вверх по реке Волга. Местоположение - в районе автодорожного моста, г.Астрахань.
Буксировку осуществляет МБ-1213, данные по судну указаны на момент фото (2014 год). На фальштрубе логотип "Алброс".
По инф-ии из открытых источников на 2024 год - оператор судна "Партнер"
Barge / floating sheerleg Taklift-1 during lifting ops @port. Smit's logo and colors on the boom and superstructure.
Winches PS SB side has painted in red and green colors respectively. Some drums has painted in yellow and blue.
Crane lifting capacity 800t.
LxB 61x24 m
Crane barge PW L 1501, also can as "PWL-1501" as marked on the boom @2011. Company logo as "PWPL" on the funnel.
Reg.number SR1347A / Port of registry Tarawa
Gross tonnage 5709 t
Former names: BL 1502 (1991) -> SEMCO L 1501 (2004)
Such barges can be called as floating crane or floating sheerleg.
Баржа "Юрий Кувыкин" во время буксировки в порту Астрахань. Головной буксир т/х "Пловер".
DWT 13450 тонн
Длина основного понтона 140,0 метров
Ширина основного понтона 30,0 метров
140 метровая, Т-образная, транспортно-монтажная баржа (ТМБ) "Юрий Кувыкин" во время буксировки. На борту надпись "www.palmali.com".
Назначение - отгрузка, транспортировка и монтажа на основание тяжеловесных крупногабаритных конструкций морских платформ.
Данные на 05.2020
На фото виден буксир ОТ-2023
Основной кран на барже "Армада Инсталлер" во время подготовки к выходу в море в районе месторождений Каспийского моря.
Грузоподъемность 825 тонн.
Персонал (POB) до 240 человек.
Crew Boat CM Jet 1 during loading to barge BUEK 8 at D-Island.
Крю Бот СМ Джет 1 во время погрузки на баржу БЮИК 8, Д-Блок, Кашаган.
Call Sign : UOT
MMSI : 436000046
Gross tonnage : 168 t
DWT : 14 t
Flag : Kazakhstan
OCV St.Patrick near with Yoho FSO for pax transfer.
Многоцелевое судно Сэнт Патрик у борта ПНХ Йохо, месторождение Куа Ибое, Нигерия.
Conversion Details:
-Converted to DP1 from barge - 2000
-Upgraded to DP2 - 2011
DP class: 2
DP desk: K-Pos
PRS: 2 x DG
Multipurpose barge St.Patrick suitable for:
-diving ops;
-heavy lifting ops, including subsea lifting;
-survey
Barge details:
Flag St. Vincent and the Grenadines
Call Sign J8XW
DP2 class barge St.Patrick spotted offshore of Nigeria.
Typical operations for the barge:
-diving ops;
-heavy lifting ops, including subsea lifting;
-survey;
-inspection, maintenance & repair;
DP Barge St.Patrick alongside at Intels jetty at Calabar New port during lay up period.
DP2 Barge suitable for:
-diving ops;
-heavy lifting ops, including subsea lifting;
-survey;
Barge details:
DP class: 2
DP desk: K-Pos
PRS: 2 x DGPS, 1 x Fanbeam
MMSI Number 375343000
Flag St. Vincent and the
DP Barge St.Patrick alongside at Intels jetty at Calabar New port during lay up period.
DP2 Barge suitable for:
-diving ops;
-heavy lifting ops, including subsea lifting;
-survey,
Barge details:
DP class: 2
DP desk: K-Pos
PRS: 2 x DGPS, 1 x Fanbeam
MMSI Number 375343000
Flag St. Vincent and the
Multipurpose barge St.Patrick offshore of Nigeria. During lifting ops.
Barge details:
DP class: 2
DP desk: K-Pos
PRS: 2 x DGPS, 1 x Fanbeam
MMSI Number 375343000
Flag St. Vincent and the Grenadines
Call Sign J8XW
DP2 barge St.Patrick spotted offshore of Nigeria.
Perfectly suitable for following operations:
-diving ops;
-heavy lifting ops, including subsea lifting;
-survey;
-inspection, maintenance and repairs;
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.