coc

Один из серии многоцелевых мелкосидящих ледового класса буксиров компании "Каспиан Оффшор Констракшен". В серию входят Алмпамыс и Искандер построенных в Нидерландах (ССЗ Де Хоп / De Hoop) Мощность ГД 2 х 820 кВт Движитель 2 х азимутальные ВРК Экипаж 7 чел / Спецперсонал 3

Бывший буксир "Алпамыс" компании "Каспиан Оффшор Констракшен" под новым названием "Аллек". Данные из открытых источников. Место постройки Lobith Корпус номер 420 Классификационное сообщество РМРС (Russian Maritime Register of Shipping) Точная дата фотографии буксира не известна.

Буксир-толкач Аллек на якоре. Мачта в сложенном состоянии. На фальштрубе виден логотип предыдущей компании оператора "Caspian Offshore Construction". Точная дата фото не известна. Символ класса KM* Ice3 tug РМРС Данные по судну из открытых источников (Equasis / Shippingexplorer / РМРС).

Буксир Аллек (флаг РФ), ранее Алпамыс. Данные по судну из регистровой книги РМРС. Регистровый номер РМРС 050743 Позывной UBQJ9 Порт приписки Туапсе Точная дата не известна.

Буксир Аллек, бывший "Алпамыс" на якоре, вид с носа / Ex-COC pusher tug Alpamys under new name Allek. Мощность (кВт/ЛС) 1,640 / 2,230 Точная дата не известна.

STX Offshore Braila build 'Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel' Mangystau-5 steaming down the river. Deck crane HMC 1400 LK; 5,0 t @ 15.00 m Provision crane HMC 886 LK; 1,5 t @ 8.00 m Towing winch Adria winch Towing wire Length - 600 m, diameter - 48 mm

Ледокольное судно снабжения Мангыстау-5 следует на выход из порта Астрахань. Некоторые данные судна: ВРК 3 x 1600 кВт, Azimuth Thrusters Schottel SRP2020, ВФШ НПУ 2 x 550 кВт, Pumjets Schottel PJ550 ДГ 4 x 1780 кВт, Caterpillar 3512C АДГ 1 х 238 кВт, Caterpillar C 9 Тяговое усилие 52 тонн

Буксир-снабженец ледового класса "Мангыстау-5" во время реконструкции на СРП "Галактика". Дальнейшая работа судна, вероятно, планируется продолжение на Каспии / месторождение Кашаган в качеству аварийно-спасательного судна. Каскадная система дыхания едва видна на баке. ДхШ 66x16 м Рег.номер 19746Q

Неизвестный многоцелевой буксир ледового класса один из "Сарбас", "Джигит" или "Батырхан". О типе можно прочесть тут https://coc.kz/en/fleet/owned/multi-purpose-shallow-draft-ice-class-tug-batyrkhan-sarbas-dzhigit/ Фото 2011 года. Местоположение, вероятно. Кашаган, или Курык (Ералиево).

Буксир-толкач Сарбас подходит к самоподъемной платформе С-903 во время ее перестановке на месторождении. На январь 2022 судно следовало в район Персидского залива. --- Pusher tug boat Sarbas coming a/s of lift boat C903 @oil field. Tug is flying Russian flag.

Research vessel (RV) Kanysh Satpayev of SVC3 design before launching. Научно-исследовательское судно (НИС) Каныш Сатпаев перед спуском на воду на судоверфи. Flag: Kazakhstan Call Sign UNEA MMSI 436000247 Gross tonnage 906 t DWT 120 t

Судно Каныш Сатпаев по проекту VARD SVC3 после спуска на воду на судоверфи Vard Braila. Тип судна указан как научное, но и также указывается как "Survey, standby and rescue" на сайте оператора - Каспиан Оффшор Констракшен. Flag: Kazakhstan Call Sign UNEA MMSI 436000247 Gross tonnage 906 t DWT 120 t

НИС Каныш Сатпаев во время спуска на судоверфи Vard Braila SA, вид на кормовую часть судна. На фото видны винто-рулевые колонки Schottel SRP200. Главные двигатели: 2 х Скания по 368 кВт. Логотип компании оператора Caspian Offshore Construction судна вынесен на фальштрубы в корме судна.

Судно Каныш Сатпаев спуск на воду. Названо в честь: "советский учёный-геолог, организатор науки и общественный деятель, доктор геолого-минералогических наук, профессор, академик АН Казахской ССР и АН СССР, первый президент Академии наук Казахской ССР. Основоположник школы металлогении в Казахстане."

Survey vessel Kanysh Satpaev at shipyard. View to aft. Two propulsion units - Schottel SRP200 are visible on the photo. Vessel was build on VARD SVC3 design. This is purpose built ship for shallow and ice waters of Caspian Sea and offshore. Судно Каныш Сатпаев, судоверфь, фото 2014 года

Вид с кормы на судно Каныш Сатпаев до спуска на воду на судоверфи Vard. Вид с кормы судна, где хорошо видно ВРК Schottel SRP200. Класс судна BV.

НИС Каныш Сатпаев на кильблоках во время постройки буквально перед спуском на воду на судоверфи Vard Braila SA. Некоторые данные судна: Д х Ш : 46,4 х 13,0 Project: VARD SVC3 Flag: Kazakhstan Call Sign UNEA MMSI 436000247 Gross tonnage 906 t DWT 120 t

Многоцелевое судно Каныш Сатпаев. Класс судна указан как научно-исследовательское. Экипаж 10 человек, научный персонал 12 человек. Нет данных по П-образной стреле на корме судна. Flag: Kazakhstan Call Sign UNEA MMSI 436000247 Gross tonnage 906 t DWT 120 t

Ледокол Мангыстау-1 в ледовом поле. Icebreaker Mangystau-1 in ice. Судно проекта Aker ARC104 построенное как "Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel" является головным судно серии из 5 судов для месторождений Северного Каспия в секторе РК (Кашаган). ДхШ 66,3х16,4м GRT 1828 t

Supply boat Mangystau 1 wokring in ice fields at North of Caspian Sea, Russian sector. Vessel was chartered for supply job. Purpose built supply ship by STX Romania shipyard and designed by Aker ARC 104. Class RINA / C ✠ HULL, ✠ AUT-UMS ICE CLASS IA SUPER