cargo

Diesel-electric AHTS Bourbon Liberty 242 alongside at port. Renamed to Bourbon Zamrud (2012), BAHTERA ZAMRUD (2016) with manager BAHTERA SRI KANDI MARINE Main engines 3 x 1,825 kW. Main propulsion 3 x 1,685 kW Z Drive, fixed pitch variable speed. Bow thrusters 2 x 560 kW

Главная палуба с грузом (буровое снабжения). Размер 60x15 m

Carfo deck @dp mode Sea Turbot during offshore cargo ops with drill ship at the field

Anchor Handling Tug Supply Vessel Bourbon Liberty 203 p/s a/s unknown location @India. View to main deck with offshore cargo.

Приложенные контрольные листы (чек-листы) при погрузке зерна, никелевой руды и угля разработаны в 2020 году страховой компаний North (ныне NorthStandard) на основе опыта коммерческих перевозок данных грузов. Судоходные компании имеют в Системе Управления Безопасностью (СУБ) процедуры и...

Судно ген.грузов "Парс Хазар 1" (Pars Khazar 1) на якоре. На борту корпуса надпись "PARS TRANS". Мачта в сложенном состоянии. На крышках трюмов размещён груз. Предыдущее название "Самур 19" и "Ориент 5". Длина х Ширина 90x12 метров Местоположение судна район рейда номер 5

Hose handling operation on board of DP2 AHTS Bourbon Thetys (2019 renamed to Cronus Z). Towing pins (1 pair of vertical/retractable type, 250 t SWL) lifted up to control possible movement of export hose. Shark Jaw 2 Sets of 250 SWL tons each.

Вид с мачты на грузовую палубу судна обеспечения/заводчик якорей Bourbon Thetys. В 2020 году не выдержав кризиса и перепрофилированием головной компании Bourbon Offshore судно сменил флаг на Панама собственника ОСВ Шип Оунер Лтд и управляющего на МСТ Инк.

Теплоход Омский-207 следует вниз. Надпись на борту VTS GROUP. На фальтрубе виден логоти компании ВТС Брокер. На крышках трюмов размещены грузовики "Камаз". Позывной UEUR Размер 114x15 m GT 2 992 t Грузоподъёмность 2 828 t

Motor vessel "Omskiy-207" with trucks on the cargo hold covers in vicinity of Road No.4. Large sign VTS GROUP at the middle of ship. Омский-207 выполняет оборот перед переходом вниз по реке. Flag Russia Call Sign UEUR MMSI 273332310 Gross tonnage 2992 t DWT 2828 t

Омский-207, судно генеральных грузов во время оборота (вид с носа) с Камазами на крышках трюмов. Судно расположено в районе рейд номер 4. Судовладелец и оператор судна ООО "ВТС-Брокер", также указано написание компании на английском языке. Тип Омский Проект 17437 Количество и мощность ГД 2 х 515 кВт

Судно Омский 207 выполняет оборот в районе рейда при снятии с якоря /// General cargo ship Omskiy 207 turning near with Astrakhan road No.4 before proceeding down the river. Позывной UEUR Размер 114x15 m GT 2 992 t Грузоподъёмн. 2 828 t

Т/х Омский-207 на якоре на рейде, в ожидании перехода. Название судна пишется через дефис. На борту надпись белым цветом "VTS -GROUP" Символ класса KM* L4 R2-RSN Количество и кубатура грузовых трюмов, м3 1*1249; 1*1312; 1*1312; 1*1239; Валовая вместимость 2992 (MK-1969) Регистровый номер 941085

M/V Pars Khazar 1 @anchorage loaded with lumber and expected destination - Iran (IRI). / Т/Х Парс Хазар 1 в районе якорной стоянки с грузом пиломатериалов. ME 1400 HP Размер 90x12 m GT 1846 t / DWT 2755 t Ранее судно называлось "Самур 19" до 07.2004 и "Ориент 5" до 06.2009. Место постройки Рыбинск

ТБС Биюи Или следует вниз, место постройки Сингапур, специальный проект для мелоководного района. Находится в управлении Topaz Energy & Marine Ltd, логотип которой виден на надстройке. Второе однотипное судно "Биюи Чу". Чу и Или это названия рек в Казахстане. Порт приписки Актау, флаг РК. GRT 537 т

Судно генеральных грузов Балтийский-40 в районе 120км ВКМСК. Порт приписки Астрахань Дедвейт 2817.000 т. Водоизмещение 3760 т. Длина габаритная 95.60 м. Ширина габаритная 13.00 м. Высота борта 5.50 м. Осадка 3.87 м. Скорость 10.0уз

Ледокол Мангыстау-1 в ледовом поле. Icebreaker Mangystau-1 in ice. Судно проекта Aker ARC104 построенное как "Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel" является головным судно серии из 5 судов для месторождений Северного Каспия в секторе РК (Кашаган). ДхШ 66,3х16,4м GRT 1828 t

Supply boat Mangystau 1 wokring in ice fields at North of Caspian Sea, Russian sector. Vessel was chartered for supply job. Purpose built supply ship by STX Romania shipyard and designed by Aker ARC 104. Class RINA / C ✠ HULL, ✠ AUT-UMS ICE CLASS IA SUPER

Т/Х Нажва (Najva) под флагом ИРИ (Исламская Республика Иран) с грузом леса следует на выход. Текущий судовладелец и оператор неизвестны. Предыдущий владелец Khanmohammadi M (Турция) и оператор STEELBULK DENIZCILIK LTD STI (Турция). Flag Iran Call Sign EPAF9 MMSI 422880000 Gross tonnage 1387 t

M/v Najva at achnor / т/х Нажва на якоре. Оператор судна и владелец судна неизвестны. Flag Iran Call Sign EPAF9 MMSI 422880000 Gross tonnage 1387 t DWT 2360 t