anti-piracy

Логотип компании Каспийский буксир, на носовой части надстройки буксира Афон Каднант (Afon Cadnant) и противопульная кустарная защита. Противо пиратные меры установлены для перехода судна в новый регион работ - Персидский залив из Каспийского моря (Республика Казахстан), и последующей смены флага.

Afon Cadnant, tug boat equipped with anti-piracy measures (war wires and fire nozzles). Bow on the photo. Photos were taken after voyage via Suez canal and along the coast of Somalia. Vessel details are given at the moment of photos.

Палуба буксира Афон Каднант после перехода у берегов Сомали. На фотографии противо пиратная защита из 2 рядов колючей проволоки и пожарных шлангов для создания водяной завесы для задержания высадки пиратов на борт судна. Данные по судну на момент фотографии - июнь 2009 года.

Противо-пиратная защита в виде двух рядов колючей проволоки и пожарных шлангов для создания водяной завесы на палубе буксира Афон Каднант после перехода из Казахстана в ОАЭ (?). Размеры судна: Длинна (ОДС) 35 m Ширина 11,5 m На фото также видна палуба буксира и судовой кран типа "knuckleboom".

Афон Каднант (Afon Cadnant), буксир с противопиратной защитой на иллюминаторах мостика, после перехода через Суэцкий канал и воды Сомали. Данные по судну на момент фотографии - июнь 2009 года. Буксир был перегнан из Казахстана в ОАЭ (?) с дальнейшей сменой флага на Кипр..

The bow and superstructure of PSV Sam S Allgood a/s jetty.

AHT King of Calabar owned by Varada Marine alongside at port Onne, Nigeria. АХТ Кинг оф Калабар у причала в порту Онне, Нигерия. Судно принадлежит компании Варада Марин. Tug details: Call Sign : 9V9005 MMSI : 565644000 Flag : Singapore Gross tonnage : 1291 t DWT : 890 t Length x Breadth: 53 m X