Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
LNG tanker Al Wakrah view to bow. Since 2021 changed ownership to QATARENERGY TRADING LLC and 2022 to QATARENERGY MARINE 6 LLC.
Ship location is expected to SE Asia.
Call Sign V7A5142
MMSI 538009770
Gross tonnage 111124 t
DWT 72453 t
SSDR Pride South Seas (now Nanhai 7) @work location and AHTS Ocean Supporter (8211564) standing by to approach for cargo ops.
Некоторые данные ППБУ:
IMO 8755467
Размер 108x67 m
Класс BV
Флаг Либерия
Кран 2 х 40 т
ВДГ 1 x Detroit Diesel 16V-71
Данные по судну даны на момент фотографии
Semi-sub rig Pride South Seas (now Nanhai 7) with supply boat Ocean Supporter (IMO 8211564).
Previous names:
Ensco 5003 (2013 Mar)
Pride South Seas (2011 Aug)
South Seas Driller (2002)
Dan Queen (1984)
Moby Dick (1977)
1983 Rebuild. Remeasured, new tonnage: 8.265 grt, 5.182 nrt.
Petrovietnam's crude oil tanker Herkules M spotted @anchor. Accommodation ladder is slightly lowered.
Company "PV TRANS"logo is clearly visible on the funnel.
Status "broken up" since 06-2018
51 mtrs and 8000 BHP AHTS Posh Assistor @anchor in vicinity of port Vung Tau. In 2016 was renamed Diamond Assistor for 11 months.
ТБС "Пош Ассистор" на якоре на подходах к порту Вунг Тау.
Vessel details:
Shipyard Yuexin Shipbuilding Co Ltd
Gross Tonnage 1 347 t
Net Tonnage 404 t
LxB 51x16 m
Силуэт грузового судна "Нажва" (Najva) на якоре. Любопытно, что под ИМО номером судна в БД Equasis указано судно "SNB HAMBURG". При том, что в других БД ИМО номер не указан, только MMSI 422880000, совпадающий с "SNB HAMBURG".
Флаг ИРИ
ДхШ 75x12 метров
Место нахождение и дата точно неизвестны.
Теплоход "Балдер" на якоре, СЧКМ.
История названий судна Jacqueline -> Jutta R (1986) -> Jacqueline (1990) -> Handorf (1999) -> Balder (2006) -> Балдер (2018, на кириллице).
Класс RINA, рег.номер 94428
Точная дата и место неизвестны. Данные по судну из открытых источников.
Вид на СПБУ Астра сверху, ранее установка называлась MARAWAH. Текущее местоположение Махачкала
Регистровый номер 825338
Класс РС KE* MODU self-elevating / Основной тип Платформа/Самоподъемная/Буровая
Строительный номер SP1008 /
GT 3 614 t
Размер 45x32 м
Riggers are working to prepare platform for mooring operation of support vessel. Work ite UTUE platform at huge Qua Iboe oilfield.
NNPC - Nigerian National Petroleum Corporation.
MPN - Mobil Producing Nigeria Unlimited
Вид с мачты на грузовую палубу судна обеспечения/заводчик якорей Bourbon Thetys.
В 2020 году не выдержав кризиса и перепрофилированием головной компании Bourbon Offshore судно сменил флаг на Панама собственника ОСВ Шип Оунер Лтд и управляющего на МСТ Инк.
Буксир Irgiz (Иргиз), вид с кормы. На палубе видена буксирная лебедка.
На сайте ASCO изготовитель ГД указан как "Zulzer" (сохранено оригинальное написание), т.е. Sulzer. На сайте РС, производитель указан как "JUGOTURBINA".
Количество и мощность ГД 2 х 1600 кВт
Количество и тип движителя 2 х ВРШ
AHTS Irgiz view to bow. Tug name is written in English on the monkey island and in Azeri as "Irqiz" on the hull.
ТБС Иргиз. Название нанесено на английском и азербайджанском языке. На фальштрубе виден логотип и аббревиатура компании оператора МКУБ - ASCO.
Основной тип Буксир/Судно снабжения (ПБУ)
Якорезаводчик Иргиз в районе месторождения, фото с носа, правый борт. На надстройке виден ИМО номер.
Некоторые данные судна
ME 2 х 2160 BHP
Тип судна AHTS (Anchor Handling Towing and Supply)
Место постройки "Titovo Brodogradilishte" Shipyard, Kralevitsa, Yugoslavia
Грузовая палуба и надстройка судна Каспиан Елена (Caspian Elena) вовремя перехода в район Персидского залива к новому собственнику "NATIONAL FERRIES CO LLC" под новым названием Halaniyat с 06.2006 года.
Topaz Glory и Topaz Legend во время взаимодействия в условиях открытого моря. Местоположение судов точно неизвестно, но можно предположить, что это в водах Туркменистана.
Суда ошвартованы "нос к корме" или "69".
Буксир Эпрон, типа Напористый, в районе несения АСС, Каспийское море.
Валовая вместимость 1160 MK-1969
Чистая вместимость 348 MK-1969
Дедвейт 404 т
Водоизмещение 1615 т
ЭПРОН-Экспедиция подводных работ особого назначения
Танкер Волготранс-2702 класса "Волго-Дон макс" на якоре в районе Астраханского морского рейда (АМР) в ожидании входа в канал.
Размер 141x17 м
Количество и мощность ГД 2 х 1200 кВт
Количество и тип движителя 2 - Винторулевая колонка
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.