overcast

Изумруд, буксир, бывший Рустер, ранее ОТ-2460 в районе КранСервиса. На фальштрубе виден логотит компании "Морвенна". MMSI 273367090 Позывной UAWE9 Размер 52x12 м Дедвейт 197 т

Портовый буксир Буран во времена ФГУП "АМНГР" и у причала АМНГР. У борта другой буксир "Силач" также с логотипом "АМНГР" на фальштрубе. На фота виднеется носовая оконечность и надстройка ТБС типа "Нефтегаз". Размер 35 9 х м MMSI 273426740 Позывной UCMI

Topaz Ural (IMO 9811610) at anchor in vicinity of VCC 170km with oversized deck cargo for port Prorva, Kazakhstan. /// Топаз Урал на якоре в районе 170км ВКМСК перед переходом в порт Прорва. Проектная перевозка груза уже закончилась в 2021 году, перевезено груза 200.000 мт.

Топаз Урал, судно перевозки крупногабаритных грузов в районе "Малого поворота" 170 км ВКМСК на якоре в компании с двумя другими судами компании "Топаз Марин" (видно по корме). /// Topaz Ural and another two MCVs at anchor at the VCC.

Топаз Амур, MCV - "судно перевозки модулей", module carrying vessel. Без груза, в порт Астрахань, предположительно после прихода из порта Прорва, РК. Варианты конверсии судов предполагались до самоподъёмного кранового судна для работы в водах Туркменистана.

Топаз Амур, специализированное судно перевозки крупногабаритных грузов на рейде порта Астрахань. Местное отделение компания оператора ООО "Топаз Марин" (Астрахань). Проектная перевозка в порт Прорва закончена, и суда будет работать на свободном рынке.

Tanker Rusha @anchor. IMO number on the hull side next to middle of ship. Previous name "iran Neka" befeore FEB-2020 /// Танкер Руша на якоре, ИМО номер нанесен на борту корпуса рядом с миделем судна. Предыдущее название судна "Иран Нека". Callsign EQYL LxB 112x16 m GT 3 240 t / DWT 4 800 t

Коноша, судно генеральных грузов на якоре в ожидании портовых формальностей. Поднят флаг МСС Q Кэбэк. ГД указан под маркой нового владельца. SKL Motor GmbH теперь под маркой MTU Reman Technologies GmbH. Количество и мощность ГД: 2 * 970 кВт ВДГ 3 * 160 кВт Размер 140x16 м / GT 4 953 т

Судно Арктик, с 08.2019 года под управлением СК Морвенна, в районе рейдов п.Астрахань. Tug boat Arctic underway. Место постройки Турция, Алтынова Пожарные лафеты 2x FJM-200 EL 1400 м3 при напоре 125 м Пожарные насосы 2x SNT 250-550 Длина 49,60 м Осадка мин. / макс. 2,90 м / 3,78 м Ширина 16,50 м

Буксир Понтос в районе СРП Галактика. Судно в управлении компании Актив Марин (Ростов). До июня 2020 назывался Posh Mulia, и в 2011 работавший для баржи Фортуна на Киринском ГКМ https://shipphotos.ru/media/posh-mulia.1959/ Порт приписки Астрахань Call Sign UBHU7 MMSI 273212750 GRT 573 т DWT 316 т

т/х Рыбинск следует на якорную стоянку. Судя по грузу на крышках трюмов - страна назначения Иран. По БД РС собственник судна АО "Махачкалинский морской торговый порт". Дедвейт 3290.000 т. Водоизмещение 5460 т. Длина габаритная 116.00 м. Ширина габаритная 13.64 м. Высота борта 6.20 м. Осадка 4.23 м.

MCV Topaz Svir @anchor at Astrakhan port, waiting for customs formalities after arrival from Kazakhstan. МСВ Топаз Свирь на якоре, в ожидании формальностей, после прибытия из Казахстана. Символ класса KM* R2 AUT1 Бывшее название TOPAZ SVIR Позывной UBTG Собственник судна в РФ: ООО "Топаз Астрахань"

ТБС Антарес на якоре. Old lady Antares (ex.C.M. Supporter) spotted at anchor. Класс судна BV (?) Flag: Russia MMSI: 273369880 Callsign: UGVD

Судно Топаз Амур с модулем для перевозки в порт Прорва, Казахстан. MCV Topaz Amur with module on deck for Prorva port, Kazakhstan. Length: 123 m Beam: 16 m Draught: 3 m Проект судна: VARD 9 21 Acronym MCV: Module Carrying Vessel

ТБС Океанус у причала СРП Галактика. ТБС-транспортно-буксирное судно, часто называемое просто буксир. ISM менеджер указан Sirius maritime из Казахстана. Владелец судна, в иных данных, указан как "Актив Марин", Астрахань. Gross tonnage 573 tons Summer DWT 329 tons Length 42 m Beam 13 m Draught 3.5 m

Supply boat Gandurinskiy was spotted at Volga river. The boat was sold (MARCH-2021) to Uni-Tanker Group and renamed in MIKHAIL SHNAYDERMAN. In MarineTraffic web site vessel under name Caspian Energy and flying Azerbaijanian flag. Please feel free to comment and update boat name if known.

Судно обеспечения (СО) Гандуринский следует вниз. Ранее судно управлялось компанией Глобал Флот. --- По данным на Ноябрь-2021, судно в марте 2021 сменило название на "Михаил Шнайдерман" и собственника на ООО "Юни-Танкер Груп". Также есть информация, что судно сменило название на CASPIAN ENERGY.

Fast Supply Vessel Bourbon Libeccio delivering cargo to the platform.

Fast Supply Bourbon Libeccio offshore of Nigeria. Vessel chartered by Total E&P.

Supply boat Bourbon Libeccio spotted near with Ofon complex after delivering a dangerous cargo to platform.