aft

Вид на корму контейнеровоза, во время время докования в сухом доке на СРЗ Кеппель. View to aft during dry docking @Keppel Shipyard S-pore. Generators 2 x 9 L 20 Emergency genset Caterpillar 3412 DITA

Плавобщежитие "Глеб Кржижановский" во время буксировки вверх по реке Волга, 2013 год. Судно (самоходное) использовалось для размещения персонала на месторождениях Каспийского моря, сектор Республики Казахстан. С февраля 2019 года переименован в "А.С.Пушкин".

Hose handling operation on board of DP2 AHTS Bourbon Thetys (2019 renamed to Cronus Z). Towing pins (1 pair of vertical/retractable type, 250 t SWL) lifted up to control possible movement of export hose. Shark Jaw 2 Sets of 250 SWL tons each.

CRONUS Z under previous name as "Bourbon Thetys" a/s. Photo from aft. Vessel details are given at the moment of photos (2011). The boat was busy with hose handling and tanker lifting ops offshore of South Africa. Deck Crane 1.7 t at 14 m

Вид с мачты на грузовую палубу судна обеспечения/заводчик якорей Bourbon Thetys. В 2020 году не выдержав кризиса и перепрофилированием головной компании Bourbon Offshore судно сменил флаг на Панама собственника ОСВ Шип Оунер Лтд и управляющего на МСТ Инк.

Неизвестный мультикет компании Каспийский буксир. Название не видно. Фото от 2008 года.

Буксир Irgiz (Иргиз), вид с кормы. На палубе видена буксирная лебедка. На сайте ASCO изготовитель ГД указан как "Zulzer" (сохранено оригинальное написание), т.е. Sulzer. На сайте РС, производитель указан как "JUGOTURBINA". Количество и мощность ГД 2 х 1600 кВт Количество и тип движителя 2 х ВРШ

НИС Номанд маневрирует в районе месторождения, фотография судна с кормы, правый борт. Судно несет знаки "ограниченное в возможности маневрировать" согласно правила 27 (b) МППСС-72. Можно выполнить поиск другие судов по тегу "rule 27b". До 2011 года судно называлось Сигнет (Cygent) и находилось...

НИС Сапфир, фото с правого борта. Бывшее название "TOISA CORAL". НИС - научно исследовательское судно. Некоторые данные судна: ГД 2 х 1950 кВт Регистровый номер РМРС 980925 Длина габаритная 73,8 м / Ширина габаритная 16,05 м / Высота борта 7,4 м

Траулер Конструктор Байбаков на якоре. Вид с кормы. Данные по судну на момент фото, см.дату.

СРТМ "Конструктор Байбаков" на якоре в районе Суэцкого канала. С июля 2014 года, снова под флагом РФ, порт приписки Севастополь. СРТМ - средний рыболовный морозильный траулер Данные по судну на момент фото, см.дату.

Каспиан Елена, вид с кормы. Название судна нанесено на латинице Caspian Elena, и порт приписки AKTAU. данные по судну на момент фото (см.дату).

DP2 PLSV "Сапура Оникс" (Sapura Onix) во время монтажа трубоукладочного оборудования, 2014 год. PLSV - Pipe Laying Support Vessels. Общая мощность 22 МВт Количество ГД 6 шт Экипаж и спецперсонал до 120 чел. Судно способно выполнять трубоукладку на глубинах до 3000 метров

Танкер-химовоз проекта HCR08 (Каллиопа) "Герой России Пятницких" вид с кормы. Видна спасательная шлюпка свободного падения (free fall) установленная на корме судна. Страна постройки Китай Дедвейт 6403 т Водоизмещение 9000 т Длина габаритная 139,9 м Ширина габаритная 16,7 м

Gunston Hall, десантное судно док. Вид с кормовой части. На открытой грузовой палубе видно транспортное средство типа БТР, а также машины в пустынном камуфляже, см.другое фото. Десант до 504 человек Десантные средства 4 х десантных судна на воздушной подушке (LCAC) или 2 малых десантных судна (LCU).

Полярис (не Поларис), земснаряд в районе месторождения. Ранее назывался Ирбенский. Судно имеет два главных двигателя, одной модели 8ASL 25/30 по 1081 и 1165 кВт, но разных заводов. Один JUGOTURBINA, второй H.CEGIELSKI FABRYKA SILNIKOW AGREGATOWYCH I TRAKCYJNYCH SP. Z O.O.

Буксир Sara Maatje Elf в Мангышлакском заливе, район Баутино. В компании Акта Марин, судно должно было получит порядковый номер "13", но по голландской традиции несчастливое число "13" заменяется словом эльф (elf). Так и получилось название судна Sara Matje Elf.

Комета, судно катамаран для перевозки специалистов на морские нефтегазовые объекты (МНГО). До мая 2022 года называлось "Полар Байкал". Управляется компаний ООО "Поларус" и СУБ менеджером Арк Шиппинг.

Топаз Печора, судно в районе СРП Галактика после дифферентования судна. Тип судна MCV, указанное в БД как "Heavy Load Carrier", в БД РМРС как "Генгруз". Размер 123x16 м Регистровый номер РМРС 160905 Номер ИМО указан ниже.

Основной кран на барже "Армада Инсталлер" во время подготовки к выходу в море в район месторождений Каспийского моря. Грузоподъемность 825 тонн. Персонал (POB) до 240 человек.