a-frame

Classed as Well-Stimulation vessel since 2005 (Equasis), nut generally remains MPSV/Construction.

Singapore port port limits.

SBSS logo on the funnel. SBSS - S.B. Submarine Systems

ME output KW/HP 13 020 / 17 703 Bow thrustres details B-1-2000,B-2-900,S-2

Evening at Singapore port limits with Asean Restorer cableship. "Эйшен Ресторер" на якоре в порту Сингапур, то место где проводит 99,9% времени.

Portside of Asean Restorer. Type of ship Cable Repair Ship|Cable Layer

Aft of cableship with A-frame Location S-pore.

Aerial photo at Brazil. Надпись на борту судна Malha Optica Image owner SBSS company.

UOL Tigerfish since Aug-2021. Originally built as NOR Sky. ME 2 x 2022 KW

Good view to the aft deck of AHTS NOR Tigerfish with equipment: A-frame, helide, 2 x deck cranes, mezzanine deck, DP ref.taut wire (red colour). Main Engine 2 x 2022 KW

Originally built as AHTS and upgraded to offshore multipurpose vessel NOR Tigerfish is underway to berth. Builder Jaya Asiatic Shipyard - Batam, Indonesia Length 70 m Beam 15 m Draught 4,5 m

ТБС Нор Тайгерфиш маневрирует перед постановкой к причалу. 2 портовых буксира в ожидании. Размер 71x15 м. Упоминается на сайте о некрасивых кораблях - uglyships. AHTS maneuvering to go by aft to the new berth at port. 2 port tugs on the assistance.

View to aft of ro-ro vessel at anchor. Gross tonnage 13 569 tons Summer DWT 6 000 tons Length 140 m Beam 24 m Draught 6 m

НИС Сапфир, фото с правого борта. Бывшее название "TOISA CORAL". НИС - научно исследовательское судно. Некоторые данные судна: ГД 2 х 1950 кВт Регистровый номер РМРС 980925 Длина габаритная 73,8 м / Ширина габаритная 16,05 м / Высота борта 7,4 м

Траулер Конструктор Байбаков на якоре. Вид с кормы. Данные по судну на момент фото, см.дату.

СРТМ "Конструктор Байбаков" на якоре в районе Суэцкого канала. С июля 2014 года, снова под флагом РФ, порт приписки Севастополь. СРТМ - средний рыболовный морозильный траулер Данные по судну на момент фото, см.дату.

Грузовая палуба на судне Caspian Elena во время шлюзования. Фото во время перехода судна в другой регион под нового собственника "NATIONAL FERRIES CO LLC". Судно сменило название на "Halaniyat" в июне 2006 года. Тип судна Landing craft для перевозки колесной техники на необорудованные побережья.

Отрар - научно исследовательский катамаран следует вниз. Бывший "Бриз", ранее управлялся "Моргеосервис". ИМО номера судно не имеет. Проект ДС1912. Флаг РК Порт приписки Актау MMSI 436000399 Судно названо Отрар (Otyrar) один из крупнейших городов Средней Азии.

Малый буксир-толкач Гандуринский по проекту 598, польской постройки в районе 150км ВКМСК. Регистровый номер речного Регистра 093977, в БД РР не находится. ГД 2 x 122 кВт Д х Ш 21,1 х 8,6 м

Гандуринский, буксир-толкча, в районе участка "Большой поворот" ВКМСК. Использовался как заводчик якорей земснарядов работавших в канале. Место постройки Польша Встречается информация по марке ГД Марка ГД: SW-680/195 (у некоторых судов 3Д6 / 2x110; ЯМЗ-236М2, 6ЧСП 12,7/24,6 /2x121)