a-frame

UOL Tigerfish since Aug-2021. Originally built as NOR Sky. ME 2 x 2022 KW

Good view to the aft deck of AHTS NOR Tigerfish with equipment: A-frame, helide, 2 x deck cranes, mezzanine deck, DP ref.taut wire (red colour). Main Engine 2 x 2022 KW

Originally built as AHTS and upgraded to offshore multipurpose vessel NOR Tigerfish is underway to berth. Builder Jaya Asiatic Shipyard - Batam, Indonesia Length 70 m Beam 15 m Draught 4,5 m

ТБС Нор Тайгерфиш маневрирует перед постановкой к причалу. 2 портовых буксира в ожидании. Размер 71x15 м. Упоминается на сайте о некрасивых кораблях - uglyships. AHTS maneuvering to go by aft to the new berth at port. 2 port tugs on the assistance.

View to aft of ro-ro vessel at anchor. Gross tonnage 13 569 tons Summer DWT 6 000 tons Length 140 m Beam 24 m Draught 6 m

НИС Сапфир, фото с правого борта. Бывшее название "TOISA CORAL". НИС - научно исследовательское судно. Некоторые данные судна: ГД 2 х 1950 кВт Регистровый номер РМРС 980925 Длина габаритная 73,8 м / Ширина габаритная 16,05 м / Высота борта 7,4 м

Траулер Конструктор Байбаков на якоре. Вид с кормы. Данные по судну на момент фото, см.дату.

СРТМ "Конструктор Байбаков" на якоре в районе Суэцкого канала. С июля 2014 года, снова под флагом РФ, порт приписки Севастополь. СРТМ - средний рыболовный морозильный траулер Данные по судну на момент фото, см.дату.

Грузовая палуба на судне Caspian Elena во время шлюзования. Фото во время перехода судна в другой регион под нового собственника "NATIONAL FERRIES CO LLC". Судно сменило название на "Halaniyat" в июне 2006 года. Тип судна Landing craft для перевозки колесной техники на необорудованные побережья.

Отрар - научно исследовательский катамаран следует вниз. Бывший "Бриз", ранее управлялся "Моргеосервис". ИМО номера судно не имеет. Проект ДС1912. Флаг РК Порт приписки Актау MMSI 436000399 Судно названо Отрар (Otyrar) один из крупнейших городов Средней Азии.

Малый буксир-толкач Гандуринский по проекту 598, польской постройки в районе 150км ВКМСК. Регистровый номер речного Регистра 093977, в БД РР не находится. ГД 2 x 122 кВт Д х Ш 21,1 х 8,6 м

Гандуринский, буксир-толкча, в районе участка "Большой поворот" ВКМСК. Использовался как заводчик якорей земснарядов работавших в канале. Место постройки Польша Встречается информация по марке ГД Марка ГД: SW-680/195 (у некоторых судов 3Д6 / 2x110; ЯМЗ-236М2, 6ЧСП 12,7/24,6 /2x121)

Норманд Айвэн (Иван, если кому-то нравится так больше), многофункциональное судно на якоре в 2013 году. Статус судна на (04.2022) - в отстое. С ПрБ можно увидеть LARS для ТПА. Судовладелец не менялся с постройки судна. BHP 20.000 Проект VS 480 Normand Ivan @anchor, spotted far ago in Singapore.

Альбатрос 1, судно специального назначения у причала в отстое (laid up). На судне видна мачта для оценочного бурения грунта (geo sampling). Альбатрос 1 это уже девятое название судна с 1967 года. Рядом видны части других научно исследовательских судов Изыскатель 2 и Изыскатель 3. Номер РС 674989

MPSV Viking Forcados on DP mode near with Edop gas platform, at huge Qua Iboe Oil Filed (ExxonMobil). Vessel was engage in air diving ops. Sometimes mentioned as DSV, despite in information in marine databases as Cable Lay. New owner supposed to be Fugro NV. МПСВ Вайкинг Форкадос в ДиПи режиме.

Cable ship Etisalat spotted a/s at HFZ port. Vessel details: Flag UAE Port of registry Abu Dhabi Call letters A6 E 2760 Shipbuilder KVAERNER MASA Yards Inc General arrangement drawing attached Yes Type of vessel Cable Ship / Survey Vessel Gross registered tonnage 2221 T Net Tonnage 666 T Length Ov

НИС Георгафвыходит из порта Витория, Бразилия. Судно оборудовано для работы с ТПА (Телеуправляемый подводный аппарат). ROV - Remote Operated Vehicle. LARS - Launch and Recovery System.

Траулер Гулдрангур вытащен на берег по слипу для обслуживания и покраски подводной части судна. Порт Киркенес. Бортовой номер М-0226. Trawler Guldarngur at Kirkeness. Бывшие названия судна: - Sindri (до 1997 года). ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регистровый номер РМРС: 835859 MMSI: 273554600

НИС Искатель-4 на Киринском ГКМ. Отходит от водолазного судна Тойса Паладин. Летом 2011 года судно использовалось для перевозки мелких грузов и персонала. Мощность ГД: 2*419 кВт Символ класса KM(*) R1 catamaran Регистровый номер РС 873550 Позывной UHKA Размер 49x18 m

Research/Survey Vessel Teknik Putra alongside at Loyang Supply Base. USBL pole installed on port side. Call Sign : HP9101 MMSI : 351579000 Flag : Panama Gross tonnage : 1009t DWT : 181t Length x Breadth: 60 m X 11 m