winter

  1. КАПИТАН БУКАЕВ-KAPITAN BUKAEV

    КАПИТАН БУКАЕВ-KAPITAN BUKAEV

    The river icebreaker was build by Wartsila Helsinki (1978) and named Kapitan Bukaev. Vessel is scheduled for renew with 2025-2030 y.
  2. КАПИТАН БУКАЕВ

    КАПИТАН БУКАЕВ

    Капитана Букаев, следует вниз. Назначение судна выполнение всех видов ледокольных работ, проводка судов во льдах, буксировка крупнотоннажных составов, выполнение аварийно-спасательных работ. Мощность ГДГ: дизель 3 х 2110 л.с. генератор 3 х 1800 кВ*А Мощность гребных э/д 3 х 1170 кВт
  3. КАПИТАН БУКАЕВ

    КАПИТАН БУКАЕВ

    Некоторые данные линейного ледокола: Валовая вместимость (регистровые тонны) 2312.00 Чистая вместимость (регистровые тонны) 694.00 Длина габритная (м) 75.20 Ширина габаритная (м) 16.30 Высота борта (м) 4.8 Надводный борт (м) 1.373 Дедвейт (т) Водоизмещение (т) 2244
  4. КАПИТАН БУКАЕВ

    КАПИТАН БУКАЕВ

    Ледокол во время оборота в районе 4го рейда порта Астрахань во время зимней навигации. Тип судна линейный ледокол. MMSI 273420910 Позывной UCNW Размер 78x16 м Максимальная скорость хода 13 узлов Мощность 3.2 МВт
  5. КАПИТАН БУКАЕВ

    КАПИТАН БУКАЕВ

    Линейный дизель-электрический ледокол проекта "1105" Капитан Букаев, вид с левого борта. Запланирована модернизация ледокола в период 2025-2030 годы. Проект модернизации от "Нордик Инжиниринг". Размер 78x16 м Wartsila built icebreaker Kapitan Bukaev during her ice job @Astrakhan port.
  6. КАПИТАН БУКАЕВ-KAPITAN BUKAEV

    КАПИТАН БУКАЕВ-KAPITAN BUKAEV

    Регистровый номер судна 196505 (РРР) Формула класса М-СП3,5 "ледокол" Класс РРР М-СП Проект 1105 Строительный номер 418 / Wärtsilä Helsinki Тип и назначение Дизель-электрический ледокол Мощность гребных э/д: 3*1170 кВт Мощность ГДГ: дизель 3*2110 л.с., генератор 3*1800 кВ*А
  7. S

    Неизвестный буксир компании Caspian Offshore Construction

    Требуется очень тонкая помощь в опознании буксира типа "Джигит", "Сарбас" или "Батырхан". Один из терх. Косвенно на принадлежность может указать расположение спутниковой антенны. Может быть еще какие-то особенности размещения.
  8. Неизвестный буксир Caspian Offshore Construction

    Неизвестный буксир Caspian Offshore Construction

    Неизвестный многоцелевой буксир ледового класса один из "Сарбас", "Джигит" или "Батырхан". О типе можно прочесть тут https://coc.kz/en/fleet/owned/multi-purpose-shallow-draft-ice-class-tug-batyrkhan-sarbas-dzhigit/ Фото 2011 года. Местоположение, вероятно. Кашаган, или Курык (Ералиево).
  9. ПЛОВЕР

    ПЛОВЕР

    Пловер, транспортно-буксирное судно (ТБС) в порту Астрахань. Предыдущее название С.М. ПЛОВЕР Класс РМРС / KM* L4 tug Тип судна Буксир/судно снабжения ПБУ
  10. PLOVER-ПЛОВЕР

    PLOVER-ПЛОВЕР

    Буксир "Пловер" в районе рейда №4. Количество и мощность ГД: 2 х 2258 кВт Количество и тип движителя 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой Количество и мощность генераторов 2 х 125 кВт Основной тип Буксир/Судно снабжения (ПБУ)
  11. OMSKIY-86-ОМСКИЙ-86

    OMSKIY-86-ОМСКИЙ-86

    Сухогруз Омский-86 на буксируется "на усах" ледоколом "Капитан Букаев" во время ледовой проводки в порту Астрахань. Количество и мощность ГД: 2 х 515 кВт Количество и тип движителя 2 х Винт фиксированного шага (ВФШ), цельнолитой Количество и мощность генераторов 4 х 50 кВт
  12. OMSKIY-207-ОМСКИЙ-207

    OMSKIY-207-ОМСКИЙ-207

    Motor vessel "Omskiy-207" with trucks on the cargo hold covers in vicinity of Road No.4. Large sign VTS GROUP at the middle of ship. Омский-207 выполняет оборот перед переходом вниз по реке. Flag Russia Call Sign UEUR MMSI 273332310 Gross tonnage 2992 t DWT 2828 t
  13. OMSKIY-207-ОМСКИЙ-207

    OMSKIY-207-ОМСКИЙ-207

    Омский-207, судно генеральных грузов во время оборота (вид с носа) с Камазами на крышках трюмов. Судно расположено в районе рейд номер 4. Судовладелец и оператор судна ООО "ВТС-Брокер", также указано написание компании на английском языке. Тип Омский Проект 17437 Количество и мощность ГД 2 х 515 кВт
  14. OMSKIY-207-ОМСКИЙ-207

    OMSKIY-207-ОМСКИЙ-207

    Судно Омский 207 выполняет оборот в районе рейда при снятии с якоря /// General cargo ship Omskiy 207 turning near with Astrakhan road No.4 before proceeding down the river. Позывной UEUR Размер 114x15 m GT 2 992 t Грузоподъёмн. 2 828 t
  15. ОМСКИЙ-207

    ОМСКИЙ-207

    Т/х Омский-207 на якоре на рейде, в ожидании перехода. Название судна пишется через дефис. На борту надпись белым цветом "VTS -GROUP" Символ класса KM* L4 R2-RSN Количество и кубатура грузовых трюмов, м3 1*1249; 1*1312; 1*1312; 1*1239; Валовая вместимость 2992 (MK-1969) Регистровый номер 941085
  16. POLUS-ПОЛЮС

    POLUS-ПОЛЮС

    Буксир Полюс работает во льду. /// AHTS Polus during ice management ops in Volga river. Классификационное сообщество RINA Gross tonnage 1888 тонн / DWT 1649 тонн Размер 73x16 m Система динамического позиционирования класс 1 (DP 1)
  17. ANTARCTIC-АНТАРКТИК

    ANTARCTIC-АНТАРКТИК

    Судно обеспечения Антарктик на якоре в районе месторождения им.В.Филановского. Вид с левого борта. / DP1 AHTS Antarctic Постройка Atlas Tersanecilik, Турция. Порт приписки: Новороссийск Длина 66,29 м Ширина 16,50 м Высота борта 4,50 м Осадка мин. / макс. 2,80 м / 3,70 м Класс судна BV
  18. DUTCH PRIDE

    DUTCH PRIDE

    Bow of tug boat Dutch Pride, vessel name and mooring ropes nicely covered with snow. In Nov-2006 renamed in Meric and operated by ENKA. Фальшборт буксира Дай Прайд, название судна и швартовые красиво покрыты снегом у причала в Баутино. В ноябре 2006 года был переименован в Мерик (ЕНКА). Gross to
  19. AIDA-АИДА

    AIDA-АИДА

    Судно ген.грузов Аида во время обледенения. Построен как БАЛТИЙСКИЙ-39. Gen.cargo ship AIDA during icing. Built as Baltiyskiy-39.
  20. PACIFIC ENDEAVOUR-ПАСИФИК ЭНДЕВОР

    PACIFIC ENDEAVOUR-ПАСИФИК ЭНДЕВОР

    Пасифик Эндевор во льдах, судно построено в Румынии, в 2006 году по проекту UT758ice. The ex-Prisco Swire ice class supply boat in ice field.
Сверху