Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вероятно, этот материал следовало бы разместить на ТУТ, но так как цель подобных материалов - доступность информации и удобство пользования, поэтому в русскоязычной ветке.
Описание: слайды на английском языке с описание типов буксиров, их устройством и оборудованием, а также основными способами...
Внешний вид речных буксиров для жителей крупнейших морских городов России таких как Владивосток, Мурманск, Новороссийск и Санкт-Петербург может показаться неуклюжим и даже смешным на фоне размером морских судов и судов вспомогательного флота. Но для жителей городов расположенных на ВВП в них нет...
Буксировка модуля "Module 2" для месторождения Кашаган, головным буксиром Ак Буркут и вспомогательным из компании "Каспийский буксир".
Место постройки Middlesbrough, UK
Судно классифицировано Lloyds Register
Tug boat AFON LLIFON (here as Ak Burkut) during her tow from Kazakhstan.
Deadweight 320 t / Gross Tonnage 477 t / Net Tonnage 143 t
Type of ship Offshore Tug/Supply Ship
Expected location - Rotterdam, NL
Photo was posted with permission of respective owner RGF.
Photo of rig move SSDR "Pride South Seas" by anchorhandling tugs Eems (main deck) and De Hong at the right.
Фотография установки ППБУ "Прайд Сауз Сиз" буксирами-якорезаводчиками "Иимс" (палуба) и "Дэ Хонг" (справа).
Самоходный многочерпаковый дноуглубительный снаряд "Профессор Н.В.Лукин" во время буксировки на акватории п.Астрахань.
Место постройки Чкаловская судоверфь
Водоизмещение полное 1000 т
Экипаж (места) 35
Точная дата фото неизвестна.
Расследование столкновения буксируемого объекта с пролетом моста во время буксировки.
Пролет моста поврежденный стрелой буксируемого крана находящегося на букире т/х Robert Cenac / (с) Национальное управление безопасности транспорта (NTSB)
На прошлой неделе Национальное управление безопасности...
Буксировка крана "Волгарь" проекта 19600 вверх по реке. Грузоподъемность основной 1400 тонн и вспомогательный 250 тонн.
4 х носовых ВРК и 2 х кормовых ВРК для маневрирования и движения до 6 узлов.
Якорная система 2 х носовых стоп-анкеров 3т и 2 х кормовых якорей Холла 8т
ДхШ 86,4 х 33,6 м
GRT 5960 т
Буксир "Талас" с баржой КМГ-108 на буксире. Пред.название "ISA". В управлении КазМорТрансФлот с 11.2017, в собственности с 03.2022. Проект "Damen Shoalbuster 2709".
Количество и тип движителя 2 - ВФШ, цельнолитой
IMO 9787950
Регистровый номер РС 131122
Размер 27x9 м
Damen Shoalbuster 2709, named "Talas" at anchor with barge KMG-108. Tugboat owned and operated by KazMorTransFlot (KMTF), company logo on the superstructure. Previous name "Isa".
Hull No.571705 (Netherlands).
ME 2 x 1119 kW
DG 2 x 75 kW
Propeller 2 x FPP, four blades, cast
Tow operation of semi-submersible barge Boabarge-35 by tugboat "Lotus 20-01" in vicinity of Batam island. Company logo as yellow letter "L" on the funnel.
No other details available.
Anti-piracy war wire is visible along the shelter. Company name "POSH" on the hull and logo on the funnel. Tow line is visible. Port side towing pins (Karm) is up.
AHTS Posh Concorde is DP2 class vessel.
Spotted in vicinity of Batam island during towing ops with assistance tugboat Putra BES 050.
ME output 2 x 6000 KW at 750 RPM
Shaft Generator 2 x CUMMINS GENERATOR DSG86L1-4W output 2000 KW
Aux Genset 2 x LEROY-SOMER LSAM 49.1M75 output 550 KW
Company name - POSH on the hull.
Tug boat during barge towing in vicinity of Batamec shipyard.
Flag Indonesia
Number of Crew 12
LxB 36x10 m
Vessel didn't change the owner and operator since new building.
Barge Holmen Atlantic during towing. Tug Putra Bes 005 disembarking crew to the barge.
DIMENSION:
Gross Tonnage 69: 14476 / Net Tonnage 69: 3463
Deadweight: 10000 ton
LPP: 142 m
Breadth: 36 m
Draught: 5.5 m
Freeboard: 3025 mm
Offshore service unit (barge) as defined by BV. Tug Putra Bes 005 made fast on the bow.
BV Register Number 20300S
Flag and POR: Singapore
LxBxD: 146x36x5,5m
GRT / DWT: 14476 / 10000 t
Сильвер 3009, Ро-Ро Понтон, во время буксировки, без палубного груза. Вероятно понтон (баржа) возвращается из порта Прорва. Проект 8916 (Damen Stan Pontoon). нагрузка на палубу до 15 т/м2. На борту надпись Silverburngroup.com
ДхШ 85,65 х 16,5 м
Класс RINA