frc

Pacific Falcon (and Falcon later on) during her period as Geo Natuna. Since 2020 ship's status broken up (Equasis).

Многоцелевое судно "Бурбон Амилькар" с охранным судном типа "сёрфер" на буксире. Данные по судну на дату фото. ГД указан по данным для "Glomar Supporter" в которое переименовано судно с мая-2019 года. Новый собственник "GLOMAR SHIPMANAGEMENT BV". Судно отнесено в категорию Многоцелевые суда и...

Glomar Supporter during her period as Bourbon Amilcar offshore of Nigeria with tow of Surfer security boat (see other photo). Shaft (Auxiliary) Generators: 2 x Stamford HCH 634 Y2 625 kW - 440V Main Generators: 4 x Leroy Somer LSAM 47,2 VS2 C 6/4 320 kW - 440V Bow Thruster: 3 x HRP 4009 TT CP...

Good view to the aft deck of AHTS NOR Tigerfish with equipment: A-frame, helide, 2 x deck cranes, mezzanine deck, DP ref.taut wire (red colour). Main Engine 2 x 2022 KW

Originally built as AHTS and upgraded to offshore multipurpose vessel NOR Tigerfish is underway to berth. Builder Jaya Asiatic Shipyard - Batam, Indonesia Length 70 m Beam 15 m Draught 4,5 m

Details provided to the date of photo. Class RINA C+ OFFSHORE SUPPORT VESSEL FIRE FIGHTING SHIP 1, UNRESTRICTED NAVIGATION, AUT-UMS, DYNAPOS-DP2, HELIDECK Net Tonnage 1939 Gross Tonnage 6464 Location Singapore Ship's name Salvin Princess.

Remaned MASHHOR PRINCESS since Jan of 2021. Accommodation details: 8 x 1-berth cabins 9 x 2-berth cabins 53 x 4-berth cabins Total: 238 men

Main crane SWL 100T 4-Point Mooring System Drum Capacity 1500m, Dia.42m wire Tugger Winch 2 x 10ton @ 12m/min ME 2 X 3000HP

Offshore support vessel Salvin Princess a/s at port. С 01.2021 называется MASHHOR PRINCESS и собственник MASHHOR GENERAL CONTRACTOR Размер 85x23 m Кран SWL 100 тонн Данные по судну на момент фото.

Anchor handling vessel Guard Supplier during her period under previous name Pacific Supplier. Swire's logo on the funnel, but company details shows Tidewater as Ship manager/Commercial manager. Since 2017 owned and managed by TANANGER OFFSHORE AS - АХТ "Пасифик Сапплаер" у порта Дуала.

1982 y.b. AHTS An Bang a/s @port Vung Tau. --- ТБС "Ан Банг" в порту. Предыдущие названия: Atlas Van Diemen (until 1986 Jan) ->Lady Lorraine (until 1998 Oct) Gross tonnage 1453 t DWT 1913 t Размер 65x14 м

Надстройка проекта MOSS 424 крупным планом во время перешвартовки в порту. --- On the photo UOS Columbia: crew on deck, deck crane in hoisted position, fi-fi monitors Jason Eureka, Hartman offshore logo on the funnel.

Research vessel Rig Andromeda Spotted a/s. View from aft. Previous name Clipper Brunello Исследовательское судно "Риг Андромеда", вид с кормы. Точная дата и место съёмки неизвестно.

НИС Сагар Самикша во время достройки. Seismic vessel Sagar Samiksha during her outfit works. IMO number is visible on the photo. Delivery year - 2009. Ship was renamed -> Geowave Voyager 02/2009 (NORFIELD SHIPPING AS) -> Eagle Explorer 11/2018 (SEABIRD EXPLORATION NORWAY AS).

CRONUS Z under previous name as "Bourbon Thetys" a/s. Photo from aft. Vessel details are given at the moment of photos (2011). The boat was busy with hose handling and tanker lifting ops offshore of South Africa. Deck Crane 1.7 t at 14 m

Caspian Supporter during oil pollution drill and deploying the floaters. Каспиан Саппортер во время учений по разливу нефтепродуктов в районе Баутино (Мангышлакский залив). С борту спущено вспомогательное судно (daughter craft), которое буксирует боновое заграждение.

Бывают и такие случаи, причем, именно на ходовых испытаниях. Это не редкость, слышал об одном, на Юутбе видел пару. Но методы безопасного спуска FRC на ходу судна есть. Если не ошибусь, то до 3 узлов можно это делать вполне легко, при наличии (!) определённых вещей. Может когда-нибудь об этом...

Многоцелевое судно Буми Нарьян-Мар в Астрахани, лето 2021 года. Судно используется как нефтесборщик, ледокол, эвакуационное судно на месторождениях Северного Каспия (РФ). Класс судна KM(*) Arc5 AUT1-ICS FF3WS DYNPOS-2 supply vessel Основной тип Судно обеспечения (ПБУ) Мощность ГД: 2*3060 кВт

Ледокол Мангыстау-1 в ледовом поле. Icebreaker Mangystau-1 in ice. Судно проекта Aker ARC104 построенное как "Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel" является головным судно серии из 5 судов для месторождений Северного Каспия в секторе РК (Кашаган). ДхШ 66,3х16,4м GRT 1828 t

Supply boat Mangystau 1 wokring in ice fields at North of Caspian Sea, Russian sector. Vessel was chartered for supply job. Purpose built supply ship by STX Romania shipyard and designed by Aker ARC 104. Class RINA / C ✠ HULL, ✠ AUT-UMS ICE CLASS IA SUPER