casualty

Еще одно видео о тушении пожара на борту судна "Каспиан Пауэр" от МЧС Азербайджана (Fövqəladə Hallar Nazirliyi) Название судна Caspian Power Данные по судну из открытых источников (Эквазис) на момент видео.

Видео фрагмент от МЧС Азербайджана о тушении пожара и эвакуации экипажа судна обеспечения Caspian Power. Источник видео МЧС Азербайджана fhn.gov.az Fövqəladə Hallar Nazirliyi

4 days later after collision with bulker Waily (bulker) @Singapore straight (TSS, 13km SE of Changi East). ~10mtrs breach on PS. About 2000 tons of crude was spilled to water. Type Aframax Tanker beached 05.2016 in Chittagong. Since 09.2018 status 'broken up'.

Tanker Panda (since 2021) during her period as Bunga Kelana 7 on scene to assist Bunga Kelana 3.

Патрокл, аварийный траулер у причала после затопления и получения крена в 30 градусов. Местоположение судна ОАО «Калининградский СРЗ». На момент затопления БМРТ находился в ремонте уже 5 лет. Жертв и разлива ГСМ не произошло. Фото происшествия от марта 2007 года

MPSV Samudra Suraksha story: After the injured crew member was successfully transferred to the platform, the MSV experience a heave from ongoing ocean swells and struck several marine risers. The resulting gas leak ignited rapidly and spread to adjacent risers with no fire protection.

Aft part of damaged offshore support vessel Samudra Suraksha after the fire. Vessel was so badly damaged so sank in four days. Кормовая часть судна Самудра Суракша после пожара в результате столкновения с платформой, подробнее тут см.на форуме https://shipphotos.ru/tags/disaster/

Offshore support vessel (MPSV) Samudra Suraksha (IMO 8109383) sank in 4 days after the hit the export gas riser, view from bow. Also name mentioned as "Samundra Suraksha". /// Судно обеспечения (СО) Самудра Суракша после столкновения с платформой и пожара, затонуло спустя 4 дня после происшествия.

Палуба и вид буровой установки на ППБУ Шельф-3 по состоянию на октябрь 2015 году. Во время осмотра платформы для оценки возможности восстановления. Deck and drilling rig view on board of SSDR Shelf-3 / Oct.2015, during survey by Global Offshore Engineering (GOE).

Состояние буровой установки Шельф-3 можно оценить по фото. Октябрь 2015 года. ППБУ притоплена на грунте для ожидания своей участи. В настоящее время состояние не известно. По сообщениям, в 2011 году на борту неслась вахта в количестве 3 человек. Photo by Global Offshore Engineering (GOE).

Шельф-3, полупогружная буровая платформа. Вид на палубу. Состояние на Октябрь 2015 года. Shelf-3, drilling rig Oct-2015. Использовалась при бурении на меcторождении "Кяпаз" ("Достлуг"). По некоторым данным в 2011 на ППБУ еще находилась вахта (3 чел.). Построена: Астрахань, АСПО Photo by GOE.

ППБУ Шельф-3, не эксплуатируется / фото 10.2015. Полузатоплена (на мели). SSDR Shelf-3 in vicinity of Baku / 10.2015. Grounded . В 2011 году на буровой установке еще находилась вахта в 3 человека. Фотография сделана при проведении осмотра сюрвеером GOE для оценки восстановления буровой установки.

Бывают и такие случаи, причем, именно на ходовых испытаниях. Это не редкость, слышал об одном, на Юутбе видел пару. Но методы безопасного спуска FRC на ходу судна есть. Если не ошибусь, то до 3 узлов можно это делать вполне легко, при наличии (!) определённых вещей. Может когда-нибудь об этом...

Tanker Neptune D arriving to Murmansk. / Танкер Нептун Д прибывает в Мурманск. Flag: Cyprus / MMSI: 210979000 / Callsign: P3TK9 / Home port: Limassol Class: DNV Shipyard: Hyundai Heavy Industries Ex-name: Nordneptun GRT: 42,432 tons / DWT: 74,999 tons L: 228 m / B: 32 m / D: 10.9 m *** Photo...