Варианты переоборудования и использования судов

[Orion]

Самые неожиданные варианты использования или переоборудования судов.

Как буксир из Казастана стал суперяхтой или Sanaborg в Ragnar

Все работавшие на Каспии, точно слышали о компании Wagenborg Kazakhstan, которую начал свою оффшорную деятельность (вроде не ошибаюсь?) в Казахстане и которую в конце-концов "поперли" за налоговые махинации и вывод денег. Компания мобилизовала в регион суда, и даже построила суда обеспечения по отдельному проекту. Одни из таких судов это суда обеспечения Санаборг и Серкеборг.

Внешний вид судна Sanaborg (изображения кликабельны)


Интересна его дальнейшая судьба, а именно превращение в течении трех лет в супер-яхту "Ragnar". В январе 2020 года судно было спущено на воду.

Процесс разработки

Спуск и вывод яхты Рагнар

Что получилось, было и стало:

Внешний вид Ragnar и отделка яхты:


Изображения Icon Yachts, Conoship.

 

[Orion]

Судно обеспечение ПБУ стало судном обеспечения суперяхты

U-81 / (c) superyachtfan.com

Часто бывает, что донорами для таких проектов выступают суда нефтегазовой индустрии. В данном случае судно типа OSV. Судно построенное Под названием "NAGHI 1000" по проекту Damen PSV 3300 CD в 2022 году было переоборудовано и переименовано в U-81 (IMO 9756303):

Фото судна U-81 / (c) superyachtfan.com

Есть даже видео судна у причала, вместе с головной яхтой:

Некоторые данные по судну:

• Проекту судна Damen PSV 3300 CD
• Дизайнерское бюро (конверсия) Azure Yacht Design & Naval Architecture
• Экипаж 16 человек
• Гости 8 человек
• Флаг судна Маршалловы Острова
• Позывной V7A5554
• MMSI 538071772
• Gross tonnage 2992 t
• DWT 3435 t
• Размер 80x16 м
• Тип судна судно снабжения (Supply Vessel)
• Ship manager/Commercial manager MANTA MARITIME LTD (UK)
• Registered owner ULYSSES IV LTD (UK)
• Главный двигатель Caterpillar 2 x C32 (1007 кВт) и 2 х 3512C (1452 кВт)
• Кран SORMEC M650EL
• Вертолет Bell 429

Стоимость судна заявлена в 100 млн долларов США при ежегодных эксплуатационных расходах 10-20 миллионов долларов. Виновник всего этого безобразия является милиардер Грэм Харт (Graeme Hart) из Новой Зеландии.

Фото элементов судна U-81 / (c) superyachtfan.com

Интересным моментом может показаться швартовка судна к причалу. А именно с отдачей обоих якорей на 3 смычки и 4 швартовых на причал и швартовую бочку. Почему так много швартовых сноса, думаю по фото понятно:

U-81 в порту Пальма-де-Мальорка / (с) superyachttimes.com

По материалам Worldwide Tug & OSV News (.pdf), SuperyachtFan и SuperyachtTimes.

 

[Orion]

Министерство природы РФ использовать два научно-исследовательских судна на круизных маршрутах Дальнего Востока

НИС "Профессор Хромов" / (с) royal-cruise.ru

В конце 2022 года, в рамках программы государственно-частного партнерства, которой предусматривается использование простаивающих НИС в качестве круизных. В настоящее время решается вопрос финансирования для переоборудования судов для размещения пассажиров. Оба судна уже использовался для перевозки туристов. Переоборудование и выход судов на круизные маршруты планируется в 2023 году для НИС "Профессор Хромов" и 2024 году для НИС "Академик Шокальский".

Размещение на борту НИС "Профессор Хромов" (до переоборудования) предполагалось таким:

Схема кают на борт НИС "Профессор Хромов" (до переоборудования) / (с) royal-cruise.ru

Данные судна НИС "Профессор Хромов" по БД РМРС и Equasis:

• Регистровый номер РС 822242
• Номер ИМО 8010350
• Позывной UBNR
• Порт приписки Владивосток
• Бывшее название Spirit of Enderby
• Дата постройки 24/03/1983
• Страна постройки Финляндия
• Количество и мощность ГД 2 х 1147 кВт
• Марка ГД 6ЧРНП 36/45
• Символ класса KM(*) UL [1] AUT2 passenger ship
• Собственник и оператор FAR EASTERN REGIONAL HYDRO

Для обоих научно-исследовательских судов "Профессор Хромов" и "Академик Шокальский" разработана круизные маршруты включающие десять национальных парков и заповедников:

• Сихотэ-Алинский заповедник;
• Уссурийский заповедник;
• Дальневосточный морской заповедник;
• Парк "Земля леопарда";
• Парк "Беренгия";
• Парк "Кедровая падь";
• Курильский заповедник;
• Парк "Малые Курилы";
• Кроноцкий заповедник;
• остров Врангеля;

Цена на круизные маршруты значительно варьируются, так маршрут "Мозайка Дальнего Востока" на НИС "Профессор Хромов" от 9 дней обойдется от 585 000 за человека. Подробнее ТУТ. Минимальная стоимость путешествия на борту НИС "Академик Шокальский" в сезоне 2022 года составлял 285 000 рублей. Цены на осень 2022 года.

Всего у Минприроды девять неиспользуемых научных судов (два в Росгидромет и семь в Росгеологии). В ближайшие три года все семь судов будут простаивать, однако все они имеют лицензии на перевозку пассажиров.

 

[Orion]

240 метровый контейнеровоз стал БПЛА-авианосцем и ракетоносцем


Новый корабль ВМС КСИР "Шахид Махдави" / (с) ИРНА

9 марта в состав ВМС Корпуса стражей Исламской революции (КСИР) вошел новый военный корабль "Шахид Махдави" сообщает Информационное агентство Исламской Республики (ИРНА).
Сядя по корпусу судна, корабль был получен путем переоборудования гражданского контейнеровоза и имеет следующие данные:

• Длина 240 метров;
• Ширина 32 метра;
• Дедвейт 41 000 тонн

Некоторые, обрывочные, данные о вооружении корабля "Шахид Махдави":

• Ракеты класса "поверхность-поверхность“;
• Ракеты "поверхность-воздух";
• Крылатые ракеты с дальностью до 700км;
• Дроны;
• Вертолеты;
• Системы РЭБ;
• Трехмерная РЛС с фазированной антенной решеткой;

Количественных данных о вооружении нет.


Летная палуба с вертолётами на корабле "Шахид Махдави" / (с) ИРНА

Использование торговых судов для переоборудования в качестве авианосца не ново, и имеет давнию историю. Так, эрзац-авианосцы получали из балкеров, танкеров и пассажирских судов. Крайнее применение реквизированных торговых судов и последующее переоборудование отмечено во время Фолклендской войны (1982 год).

В попытках использования торговых судов в качестве авианосца замечены: Великобритания, Нидерланды, Япония, Италия, США и СССР.

Но все концепции не могли составить конкуренции судам целевой постройки (purpose built) из-за сильной качки и надстройки на корме затруднявшей посадку самолета.

Источник

 

[Orion]

Несколько новых фотографий контейнеровоза ставшего кораблем ВМС КСИР "Шахид Махдави", тип придумать сложно, но что-то "многофункциональной ракетно-дроновой платформы“.



Источник http://ru.irna.ir/photo/85052419/

 

[Orion]

PSV Normand Vester IMO 9166546 становится судном-электростанцией

Судно Normand Vester было построено по проекту UT745 как platform supply vessel (PSV) в 1998 году для компании "SOLSTAD REDERI AS" и выглядело себе так

PSV Normand Vester с оборудованием для промывки скважин на грузовой палубе / (c) Patalavaca @ www.shipsnostalgia.com

В компании "KARPOWERSHIPYARD RAUF BEY CO" в 2017 началась новая жизнь судна под названием "KARADENIZ POWERSHIP BARIS BEY" (да, это такое длинное название)

Судно-электростанция "Karadeniz Powership Baris Bey" / (с) karpowership.com

Тип судна Power Station Vessel / Судно-электростанция (вариант плавучая электростанция, так как подходит больше для несамоходного объекта).

Перед отбытие на проектную работу на Кубу совместно с "Karadeniz Powership Esra Sultan":

В текущее время (март 2023) компания оператор судов Karpowership располагает 6 судами-электростанциями на Кубе.